Toyota zaprezentowała produkcyjną wersję modelu napędzanego ogniwami paliwowymi.

Dotychczas japoński koncern był nr 1 wśród producentów oferujących samochody hybrydowe. Teraz Toyota chce poszerzyć swoją gamę o pierwszy model wykorzystujący do napędu ogniwa paliwowe. Samochód noszący oznaczenie FCV pojawi się w Japonii w kwietniu 2015 roku, a  latem przyszłego roku także w Stanach Zjednoczonych i Europie.

Pojazd z napędem wodorowym jest interesującą propozycją. Do tej pory mimo prób wielu koncernów z tego typu autami, żaden z producentów nie rozpowszechnił ich na taką skalę, jak w przypadku hybryd. Przypomnijmy, że wodór powstaje z naturalnych źródeł energii, można go łatwo przechowywać i transportować. Po sprężeniu ma większą gęstość energetyczną niż wykorzystywane obecnie akumulatory.

Toyota pracuje nad pojazdami wykorzystującymi ogniwa paliwowe od ponad 20 lat. System opracowany i opatentowany przez japońską firmę uzyskuje energię elektryczną z reakcji chemicznej wodoru i tlenu. Samochód jest wyposażony w zbiorniki przystosowane do magazynowania wodoru pod dużym ciśnieniem. Zaprezentowany model ma osiągi i zasięg porównywalny z pojazdami z konwencjonanlym napędem – silnik benzynowy. Samo tankowanie wodoru zajmuje 3 minuty. Podczas jazdy pojazd emituje tylko parę wodną, powstałą w wyniku reakcji wodoru i tlenu.

Toyota FCV będzie kosztowała w Japonii ok. 7 mln jenów (ok. 69 tys dol.). Samochody pojawią w regionach, w których jest dostatecznie  rozwinięta infrastruktura tankowania wodoru.