EuroNCAP przyznało nowemu Audi Q7 najwyższą notę bezpieczeństwa – pięciu gwiazdek.

Wyniki testów bezpieczeństwa pasażerów dorosłych w teście zderzeniowym czołowym i bocznym, testów ochrony pieszych oraz bezpieczeństwa dzieci pokazują, że najnowsze Audi Q7 jest jednym z najbardziej bezpiecznych samochodów w swojej klasie.

Testujący przyznali najnowszej wersji Q7 najwyższą ocenę bezpieczeństwa. Wynik ten obejmuje zarówno poziom bezpieczeństwa pasażerów siedzących z przodu, jak i z tyłu. Dodatkowo auto zapewnia dużo przestrzeni i bezpieczeństwa dzieciom. W SUV’ie tym można zamontować nawet 6 dziecięcych fotelików. Pojedyncze fotele opcjonalnego, trzeciego rzędu siedzeń wykorzystywać można praktycznie bez ograniczeń. Są one jednocześnie certyfikowane jako siedzenia III. grupy ECE dla dzieci do 36 kg wagi.

Samochód otrzymał także nagrodę specjalną „Euro NCAP advanced“ za asystenta hamowania zapobiegającego następnej kolizji oraz za Audi pre sense basic, który w sytuacjach zagrożenia kolizją napina pasy bezpieczeństwa oraz zamyka okna i uchylny dach. Inicjując automatyczne hamowanie, asystent hamowania zapobiegający następnej kolizji redukuje podczas wypadku niebezpieczeństwo poślizgu i dalszych niekontrolowanych zderzeń. Obydwa systemy w modelu Q7 montowane są seryjnie.

Kluczowym układem bezpieczeństwa w Audi Q7, jest również montowany standardowo, system Audi pre sense city ostrzegający z wyprzedzeniem i hamujący awaryjnie w celu unikania zderzenia i ochrony pieszych. Przy prędkości pojazdu do 85 km/h, system monitoruje jezdnię, rejestrując innych uczestników ruchu. Jeżeli zidentyfikuje zagrożenie wypadkiem, stopniowo ostrzega kierowcę: ostrzeżenie, ostrzegawcze szarpnięcie i automatyczne hamowanie awaryjne. W razie potrzeby, na końcu inicjuje pełne hamowanie.

Na liście wyposażenia znalazł się również asystent omijania przeszkody, asystent skręcania czy ostrzeżenie przed wysiadaniem. Podczas gdy asystent omijania wspomaga kierowcę podczas objeżdżania przeszkody, tak aby uniknąć wypadku, asystent skręcania nadzoruje ruch z naprzeciwka podczas skręcania w lewo przy niewielkiej prędkości. W niebezpiecznej sytuacji, system może całkowicie zatrzymać samochód i w ten sposób zapobiega wjechaniu pod koła nadjeżdżających z naprzeciwka pojazdów. Ostrzeżenie przed wysiadaniem ostrzega natomiast pasażerów przed otwarciem drzwi, zapalając specjalne czerwone diody, jeżeli drzwi są uchylone i z tyłu zbliżają się rowery lub inne pojazdy.