Od 14 stycznia br. w polskiej sieci sprzedaży Peugeot jest dostępny sportowy model RCZ w najmocniejszej wersji.

Przypomnijmy, że premiera tego modelu miała miejsce podczas wrześniowej wystawy we Frankfurcie. Peugeot RCZ R jest najmocniejszym modelem seryjnym w historii marki. Pod maskę auta trafił benzynowy silnik o poj. 1.6  THP i mocy 270 KM (przy 6000 obr/min.) i maksymalnym momencie obrotowym równym 330 Nm. Jak zapewnia producent  samochód ma przyspieszać od 0 do 100 km/h w 5,9 sek. i osiagać prędkość maksymalną 249 km/h. Jednocześnie średnie zużycie paliwa ma pozostawać na poziomie 6,3 l/100 km. Jednocześnie silnik ten spełnia wymagania normy Euro 6.

W porównaniu do dotychczas oferowanej, 200-konnej wersji RCZ, mocniejsza odmiana jest o 17 kg lżejsza (1280 kg). Ponadto samochód został obniżony o 10 mm oraz wyposażony w 19-calowe felgi aluminiowe z oponami Goodyear Eagle F1 Asymmetric 235/40, natomiast z tyłu pojawił się duży spoiler mający zapewniać lepszy stały docisk. Wyróżnikiem wersji R jest także tylny dyfuzor, 380 – milimetrowe tarcze hamulcowe montowane na piaście aluminiowej. Sportowy Peugeot został również wyposażony w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Torsen.

Wnętrze RCZ R zostało wykończone skórą Nappa i Alcantarą. Ponadto fotele kubełkowe, mniejsze koło kierownicy oraz gałka dźwigni zmiany biegów wykonana z aluminium. Ceny auta zaczynają się od 153 000 zł.

 Przeczytaj test Peugeot RCZ 1.6 THP