Model 308 PureTech jak deklaruje producent zużywa tylko 2,85 litra na 100 km.

Gama 308 wzbogaciła się o nową turbodoładowaną jednostkę benzynową 1.2 PureTech o mocy 130 KM. Samochód w wersji hatchback w standardowej specyfikacji, ustanowił nowy rekord zużycia paliwa, wynoszący 2,85 l/100 km i 1810 km przejechanych na jednym pełnym zbiorniku paliwa.

Rekord został pobity na torze Almeria w Hiszpanii pod nadzorem francuskiej organizacji testowej UTAC (Union Technique de l’Automobile, du motocycle et du Cycle). Standardowy Peugeot 308, wyposażony w nowy, 3-cylindrowy silnik benzynowy PureTech oraz 6-biegową przekładnię manualną, pozostawał w ruchu przez ponad 32 godziny, zużywając przy tym 51,4 litra paliwa.

Wynik ten plasuje Peugeota 308 1.2 e-THP 130 na czele seryjnie produkowanych samochodów z silnikami benzynowymi. Kompaktowy, ekologiczny i mocny, nowy silnik z turbodoładowaniem łączy wysoką wydajność z najnowszymi technologiami. Jednostka wykorzystuje bezpośredni wtrysk o wysokim ciśnieniu (200 barów) oraz bardzo wydajną turbosprężarkę nowej generacji (pracującą z prędkością 240 000 obr./min.). Silnik pracujący pod maską najbardziej kompaktowego i najlżejszego samochodu w swoim segmencie może w pełni zaprezentować swój dynamiczny i ekonomiczny potencjał.

Dodajmy, że model 308 w wersji z silnikiem wysokoprężnym BlueHDi o mocy 120 KM - która zużywa średnio 3,1 l/100 km i emituje tylko 82 g CO2/km - również jest referencją dla pozostałych aut w swojej klasie.

Model 308 1.2 e-THP 130 wejdzie do sprzedaży w Europie pod koniec marca. Wersja ta uzupełnia gamę jednostek napędowych oferowanych w modelu 308, obejmującą trzy silniki benzynowe (od 82 do 155 KM) oraz cztery wysokoprężne (od 92 do 150 KM). Turbodoładowany silnik benzynowy PureTech w wersji o mocy 110 KM przewidywany jest także w gamie modelowej 208 i 2008.

 źródło: Peugeot