Obydwa usportowione modele znikną z oferty jeszcze w tym roku.

Jak wynika z najnowszych informacji, Peugeot 308 GT i 308 GTi zostaną wycofane ze sprzedaży, co powinno pomóc francuskiemu producentowi w dostosowaniu się do najnowszych norm dotyczących emisji dwutlenku węgla.

Produkcja 308 GT, napędzanego 1.6-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 225 KM (emitującym 133 g/km CO2), zostanie zakończona pod koniec czerwca. W przypadku 263-konnej wersji GTi (148 g/km CO2), pozostanie w gamie Peugeota do końca roku.

Przypomnijmy, że Peugeot już w ubiegłym roku musiał dostosować 308 GTi do nowych norm, redukując moc auta o 7 KM. Silnik jednak zyskał dodatkowo 10 Nm momentu obrotowego, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h nie uległo zmianie.

Peugeot ma również zmniejszyć liczbę opcjonalnych dodatków, co ma wpływ na masę a tym samym i wartość CO2. Jak się uważa, pozostałe marki należące do PSA planują podobne rozwiązania.

W przypadku modelu 308 GT nadal będzie dostępny ze 180-konnym silnikiem 2.0 BlueHDi.

W przyszłym roku ma zadebiutować nowa generacja 308 GTi, która ma otrzymać napęd hybrydowy, składający się z silnika benzynowego i dwóch silników elektrycznych, zapewniając łączną moc 300 KM./ns/