Sebastien Ogier zbliżył się do trzeciego tytułu rajdowego mistrza świata FIA wygrywając w niedzielę ADAC Rajd Niemiec.

Na podium stanęli obok niego zespołowi koledzy z ekipy Volkswagena. Francuz ukończył trwające trzy dni asfaltowe zmagania z przewagą 23 sekund nad Jarim-Mattim Latvalą. Podium uzupełnił trzeci z kierowców VW, Andreas Mikkelsen, który do Fina stracił minutę i 33,6 sekundy.

 Ogier może sięgnąć po raz trzeci z rzędu po tytuł rajdowego mistrza świata FIA podczas następnej rundy WRC, Coates Hire Rajdu Australii (10 - 13 września), jeśli tylko ukończy zmagania przed Latvalą. Szóste zwycięstwo w tym sezonie zrównało Francuza z drugim w tabeli rekordzistów pod względem wygranych, Marcusem Gronholmem. Obaj triumfowali w 30 rajdach.

VW, który zadebiutował w WRC w 2013 r, ma teraz na swoim koncie zwycięstwa we wszystkich rundach w kalendarzu MŚ. Jednak aż do teraz niemieckiemu producentami nie udało się wygrać domowej rundy.

„Triumf w tym rajdzie to dla nas wielka ulga” - przyznał Francuz. – „Przez cały weekend czuliśmy presję, ponieważ wszyscy spodziewali się, że odniesiemy sukces w naszej domowej rundzie, ale udało nam się. Jestem bardzo blisko trzeciego tytułu. To był dla nas fantastyczny weekend.”

Ogier prowadził przez 19 z 21 odcinków specjalnych biegnących przez poligon Baumholder, wiejskie drogi Saary i winnice Mozeli nieopodal Trewiru. Francuz zakończył piątkowy etap 10 sekund przed Latvalą, powiększając następnie przewagę o ponad 30 w sobotę.

Zrezygnowany Latvala drugiego dnia nie był w stanie dotrzymać kroku zespołowemu koledze na odcinkach prowadzących przez trasy testowe dla czołgów. Drugie miejsce wynagrodziło mu jednak rozczarowujący weekend sprzed roku, kiedy rozbił się jadąc po zwycięstwo.

Mikkelsen był początkowo naciskany przez Krisa Meeke’a, ale Ulsterczyk wypadł z trasy w piątek, pozwalając Norwegowi na kontrolowanie sytuacji.

Czwarty na mecie Dani Sordo wywalczył swój najlepszy rezultat od niemal roku, pokonując startującego bliźniaczym Hyundaiem i20 Thierry’ego Neuville’a. Elfyn Evans przerwał z kolei serię VW i w niedzielę rano wygrał jeden odcinek specjalny, za sterami Forda Fiesty RS finiszując na szóstej pozycji.

Mads Ostberg zakończył rozczarowujący dla Citroena weekend na siódmej pozycji, przed Ottem Tanakiem, który dwukrotnie wyjeżdżał poza drogę. Dziewiąty był sfrustrowany Hayden Paddon, którego spowolniły problemy z turbiną w jego Hyundaiu i20. Pierwszą dziesiątkę zamknął imponujący w debiucie w samochodzie WRC Stephane Lefebvre.

Meeke dojechał do mety na dwunastej pozycji, za Kevinem Abbringiem. W niedzielę rano z rywalizacji wycofał się z kolei Martin Prokop, który przebił dwie opony w swojej Fieście RS.

Poza czołówką finiszował Robert Kubica, który jeszcze przed pierwszym odcinkiem specjalnym otrzymał 5 minut kary po wymianie silnika już po czwartkowym odcinku testowym. Polak zakończył sobotę przedwcześnie, uszkadzając zawieszenie na terenie poligonu Baumholder, ale wrócił do walki w niedzielę i zakończył rywalizację uzyskując piąty czas na odcinku Power Stage.

Rajdowe Mistrzostwa Świata FIA (WRC) - Rajd Niemiec:
1. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F), VW 3h 35m 49.5s
2. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN), VW + 23.0s
3. Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (N/N), VW + 1m 56.6s
4. Dani Sordo/Marc Martí (E/E), Hyundai + 2m 09.3s
5. Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (B/B), Hyundai + 2m 33.8s
6. Elfyn Evans/Daniel Barritt (GB/GB), Ford + 2m 52.1s
7. Mads Østberg/Jonas Andersson (N/S), Citroën + 3m 12.5s
8. Ott Tänak/Raigo Mõlder (EST/EST), Ford + 4m 26.6s
9. Hayden Paddon/John Kennard (NZ/NZ), Hyundai + 4m 46.8s
10. Stéphane Lefebvre/Stéphane Prévot (F/B), Citroën + 4m 54.5s

Klasyfikacja kierowców:
1. Sébastien Ogier 207 punktów
2. Jari-Matti Latvala 114
3. Andreas Mikkelsen 98
4. Mads Østberg 90
5. Thierry Neuville 80
6. Elfyn Evans 61
7. Kris Meeke 56
8. Ott Tänak 54
9. Dani Sordo 52
10. Hayden Paddon 46