Po wielu przeciekach i zapowiedziach, BMW oficjalnie zaprezentowało swój nowy flagowy model.

Jak podkreśla producent, samochód powstał ażeby połączyć "najwyższą dynamikę" z "luksusem i komfortem podróżowania". Pod względem stylizacji, nowa seria 7 jest bardziej ewolucją. Zmieniono przedni zderzak, ponadto nowością są reflektory Laserlight podobnie jak i diody LED. Z tyłu światła mają kształt litery L. Nabywcy będą mieli do wyboru felgi w rozmiarze od 17 do 21 cali.

Tak jak dotychczas, samochód będzie oferowany z dłuższym rozstawem osi (o 14 cm). Na wyposażeniu znajdzie się dotykowy ekran systemu iDrive infotainment. Luksusowy charakter auta ma podkreślać pakiet Executive Lounge – dla wariantu z długim rozstawem osi. Obejmuje on m in. automatyczny system czterostrefowej klimatyzacji, wentylowane przednie fotele i tylne z funkcją masażu. Ponadto można zamówić rozkładany stół, uchwyty na kubki oraz 7-calowy tablet, szklany dach Sky Lounge Panorama, zestaw audio Bowers & Wilkins oraz pakiet Air z 8 różnymi aromatami.

Do wyboru będą wersje - 750i xDrive/750Li xDrive z 4.4-litrowym silnikiem V8 TwinPower Turbo (450 KM i 650 Nm), zapewniającym przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,4 sek, natomiast prędkość maksymalną określa się na 250 km/h. 740i/740Li z 3.0-litrowym silnikiem 6-cylindrowym TwinPower Turbo (326 KM i 450 Nm), przyspieszający do 100 km/h w 5,5 sek. W przypadku odmian 730d/730Ld/730d xDrive/730Ld xDrive wykorzystano 6-cylindrowy silnik wysokoprężny 3.0 TwinPower Turbo (265 KM i 620 Nm). Model ten jest nieco wolniejszy od wersji benzynowych. Przyspieszenie do 100 km/h wynosi 5,8 sek. We wszystkich odmianach prędkość maksymalną ograniczono do 250 km/h.

W gamie znajdzie się również wersja hybrydowa - BMW 740e/740Le/740Le xDrive, napędzany 2.0-litrowym, 4-cylindrowym silnikiem benzynowym TwinPower Turbo, współpracujący z silnikiem elektrycznym i akumulatorem litowo-jonowym. Pełna moc zestawu napędowego wynosi 326 KM, dzięki czemu przyspieszenie do 100 km/h wynosi 5,5 sek., zaś prędkość maksymalna ponad 240 km/h. Jak zapewnia producent, zużycie paliwa ma wynosić 2,1 l/100 km. Przy wykorzystaniu tylko silnika elektrycznego, samochód będzie mógł pokonać do 40 km, przy prędkości do 120 km/h.

Na liście wyposażenia znajdą się systemy bezpieczeństwa a także pneumatyczne zawieszenie z automatycznym samopoziomowaniem.