Po 25 latach od chwili prezentacji pierwszego modelu MX-5, Mazda pokazała czwartą generację roadstera.

Nowy model zachował charakterystyczne linie. W stosunku do poprzednika nowa generacja straciła 100 kg. Ponadto nowa MX-5 jest o 105 mm krótsza i o 20 mm szersza dolna. Zachowano napęd tylnych kół i idealny rozkład masy 50:50.

Samochód w specyfikacji europejskiej otrzyma silnik 1.5 SKYACTIV-G o mocy 140 KM, współpracujący z 6-biegową skrzynią manualną SKYACTIV-MT. Wersja przeznaczona na rynek USA zostanie wyposażona w większy silnik o poj. 2.0 (200 KM).

Nowa generacja MX-5 pojawi się w sprzedaży w przyszłym roku.