Oficjalna premiera nowego modelu w najbliższych miesiącach.

Dziennikarze z magazynu z Drive.com.au mieli okazję krótko przetestować prototyp nowej Mazdy2 w Nagao, w Japonii. Karoseria auta była w pełnym kamuflażu, choć można było dostrzec motywy stylu Kodo, jednak nie zakryto wystroju wnętrza.

Zgodnie z oczekiwaniami, układ deski rozdzielczej jest prosty z niewielką ilością przycisków i pokręteł, a więc trochę inaczej niż w przypadku większych „braci” - Mazdy3 i 6. W centralnym miejscu umieszczono tylko jeden otwór wentylacyjny. Duży ekran dotykowy zastąpił większość pokręteł. Jednak pamiętajmy, że jest prototyp i model produkcyjny może się różnić.

W porównaniu z poprzednim modelem, nowa Mazda2 będzie o 160 mm dłuższa (4060 mm), o 25 mm wyższa (1500 mm), bez zmian natomiast pozostanie szerokość auta (1695 mm). Wnętrze zyskało na przestronności, dzięki zwiększonemu rozstawowi osi (o 80 mm) do 2570 mm. Testowany prototyp była to europejska wersja, wyposażona w 1.5-litrowy, 4-cylindrowy benzynowy silnik o mocy 75 KM (i 135 Nm), współpracujący z 6-biegową manualną przekładnią. Napęd przekazywany jest na koła przedniej osi. Silnik ten dostępny będzie również o mocy 107 KM (przynajmniej w Australii). Ponadto w ofercie znajdzie się 1.5-litrowy diesel o mocy 105 KM (i 250 Nm) oraz 4-cylindrowy 1.3 litrowy silnik benzynowy z technologią SKYACTIV.

Premiera nowej Mazdy2 planowana jest podczas tegorocznej wystawy w Paryżu.