Nowa generacja Octavii RS zadebiutuje w marcu podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie.

Emblemat RS to od dawna dobrze znany skrót oznaczający „Rally Sport”, który widnieje na usportowionych modelach marki, które pojawiają się od 2000 r. W marcu tego roku czwarta generacja Octavii RS będzie miała premierę podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie (3-15 marca). Po raz pierwszy w historii marki model RS będzie dostępny nie tylko z silnikiem benzynowym i wysokoprężnym, ale i z napędem hybrydowym typu plug-in, który znajdzie się także w nowym Golfie GTE.

Historia emblematu RS sięga 1974 r, kiedy producent po raz pierwszy wykorzystał go w prototypowych autach rajdowych - modelach 180 RS i 200 RS. W 2000 r. Skoda wystartowała w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Świata z modelem Octavia WRC. W tym samym czasie na rynku pojawił się pierwszy samochód produkcyjny z emblematem RS symbolizującym połączenie sportowych emocji z jazdy i funkcjonalności auta rodzinnego. Tym modelem była pierwsza Octavia RS, wyposażona w 1.8-litrowy silnik turbo o mocy 180 KM. Do 2005 r. wyprodukowano 17 600 egzemplarzy tego modelu w wersji liftback i kombi. Drugą generację Octavii RS można było zamówić z silnikiem benzynowym 2.0 TFSI o mocy 200 KM oraz po raz pierwszy z silnikiem wysokoprężnym 2.0 TDI (170 KM). Przed zakończeniem sprzedaży drugiej generacji modelu, łączna produkcja obydwu wersji wyniosła 100 tys. pojazdów. Wprowadzona na rynek w 2013 r. Octavia trzeciej generacji odniosła jeszcze większy sukces. W pierwszym wariancie samochód był dostępny w wersjach 2.0 TSI (220 KM) i 2.0 TDI (184 KM) oraz po raz pierwszy z napędem czterech kół. Kolejna wersja silnika benzynowego posiadała moc 230 KM a dla modelu Octavia RS 245 imponujące 245 KM. W Niemczech, Wielkiej Brytanii i Szwajcarii wersje RS osiągnęły ponad 20 proc. udziału w sprzedaży modelu Octavia. Całkowita produkcja trzeciej generacji tego modelu wyniosła 172 tys. pojazdów. Obecnie w ofercie marki znajdują się dwa samochody z tym emblematem: Octavia RS i Kodiaq RS. W ofercie marki znajdowała się również Fabia RS (pierwsza i druga generacja modelu).

Najnowsza generacja Octavii RS będzie dostępna z napędem hybrydowym typu plug-in. Samochód w tej wersji otrzyma oznaczenie Octavia RS iV. Do napędu posłuży układ składający się z 1.4-litrowego silnika benzynowego TSI i silnika elektrycznego, o łącznej mocy 245 KM i momencie obrotowym 400 Nm. Jak się oczekuje sprint od 0 do 100 km/h powinien zająć około 7 sekund, a akumulator o mocy 13 kWh zapewni zasięg do 55 km.

Ponadto Octavia RS będzie dostępna z dwoma silnikami – turbodoładowanym, benzynowym 2.0 oraz zmodyfikowanym 2.0 TDI, który ma być bardziej oszczędny i prawdopodobnie o około 15 KM mocniejszy (200 KM). Jak wynika z nieoficjalnych doniesień, Skoda nie zdecydowała się na 2.0-litrowy silnik wysokoprężny z podwójnym turbodoładowaniem pochodzący z Kodiaqa RS./ns/

Foto: Skoda