Wiceprezes marki Andy Palmer potwierdził, że wejdzie do produkcji jedna z wersji studyjnego modelu IDX.

Jak powiedział Palmer: „Jeden z tych dwóch pojazdów znajdzie się w naszym planie średniookresowym.” Pisaliśmy o tych dwóch studyjnych autach (przeczytaj). Nissan jednak nie zdecydował na razie, która z wersji mogłaby trafić na linie produkcyjne. Wiadomo jedynie, że model ten byłby cenowo klasyfikowany poniżej Nissana 370Z.

Studyjne modele - wersja IDX Freeflow – otrzymała silnik benzynowy o poj. 1.2 do 1.5 litra i bezstopniową przekładnię CVT. Model IDx Nismo turbodoładowany silnik o poj. 1.6 i sportową 6-biegową przekładnią bezstopniową z trybem manualnym i układem synchronizacji zmiany przełożeń z prędkością obrotową silnika.