Nissan ograniczy swoją obecność w Europie, wycofując się z planu ekspansji Ghosna.

Według doniesień dziennika „Yomiuri”, Nissan zamierza dalej ograniczać swoją obecność w Europie, gdzie sprzedażą i produkcją niektórych modeli japońskiej marki zajmie się Renault – co już ma miejsce (Micra jest produkowana w fabryce Renault). Firma ograniczy również kanały dystrybucji w trzydziestu krajach, a konkretnie w Europie Wschodniej.

Ponadto Nissan zamknie zakład Avila w Hiszpanii, który przekształci w magazyn, informuje Reuters. Choć na razie nie są znane żadne szczegóły dotyczące planów marki, ale od pewnego czasu można zauważyć, że Nissan powoli, ale zdecydowanie przenosi swoją działalność poza Europę, skupiając się na rynku chińskim, amerykańskim i japońskim.

Plan zakłada zmniejszenie mocy produkcyjnych i liczby modeli o jedną piątą, przy jednoczesnym zmniejszeniu kosztów operacyjnych o 2,9 mld dol. w ciągu trzech lat.

Niedawno japońska marka przyznała, że ma starzejącą się gamę modeli, które nie będą już  tak konkurencyjne - szczególnie w Europie, gdzie sprzedaż spadła z 566 191 sztuk w 2017 r. do zaledwie 394 091 w 2019 r.

„Zbyt szybko poszliśmy na światową ekspansję, spodziewając się, że światowe rynki samochodowe będą się rozwijać, a nasze wyniki sprzedaży będą doskonałe. Obie te rzeczy się nie wydarzyły”- powiedział Ashwani Gupta, dyrektor ds. Operacyjnych Nissana.

W Europie w ofercie marki pozostaną przede wszystkim takie modele, jak Qashqai, Juke i X-Trail./ns/

Foto: Nissan