Serwis korzysta z plików cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę, że będą one umieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo zmienić ustawienia dotyczące plików cookies w swojej przeglądarce.

reklama
Niecodzienny sprawdzian
kalendarz 27/02 2023

Niecodzienny sprawdzian

Wiadomości / News / Nissan

Nissan e-4ORCE zmierzy się z najbardziej ekstremalnymi zimowymi warunkami w Europie. Model ten wyrusza na elektryzujący test po pirenejskich drogach, wiodących przez trzy kraje.

Napęd na cztery koła z dwoma silnikami – e-4ORCE – został specjalnie zaprojektowany i stworzony, by współpracować z elektrycznymi i zelektryfikowanymi modelami Nissana i zapewniać niezawodne osiągi bez względu na warunki i porę roku.

Od śliskich i pokrytych lodem nawierzchni bawarskich dróg zimą po łagodną i pełną kwiatów wiosnę w Alpach, od szczytu upalnego lata po nieprzewidywalne, mokre, wietrzne i pełne spadających liści jesienie w Anglii – technologia Nissana e-4ORCE została przygotowana na wszystkie pory roku.

e-4ORCE wjeżdża na ośnieżone drogi w Pirenejach i okrąża położony najwyżej na świecie, na wysokości 2400 m, skuty lodem tor w Andorze, by udowodnić, że potrafi zapewnić maksymalną kontrolę i panowanie nad pojazdem bez względu na rodzaj nawierzchni i nawet w najbardziej ekstremalnych zimowych warunkach.

Litera „e” w nazwie technologii e-4ORCE oznacza, że jest to rozwiązanie oparte w 100% na napędzie elektrycznym. „4ORCE" symbolizuje moc i energię, a cyfra „4" informuje, że układ steruje napędem na cztery koła. Zespół inżynierów Nissana odpowiedzialnych za opracowywanie jednostek napędowych wykorzystał posiadaną wiedzę i doświadczenie w trzech kluczowych obszarach: zarządzania jednostką elektryczną, układów napędu na cztery koła oraz technologii sterowania charakterystyką pracy zawieszenia. Zaprojektowano nowatorskie rozwiązania, dające kierowcy poczucie pewności i dostarczające dynamicznych wrażeń w różnych sytuacjach podczas codziennej jazdy.
Napęd z dwoma silnikami przekłada się na zdecydowanie korzystniejszą konstrukcję samochodu, ponieważ nie ma w nim potrzeby montowania wału napędowego, który jest niezbędny w przypadku tradycyjnego układu mechanicznego. Silniki umieszczono przy każdej osi, dzięki czemu udało się uzyskać więcej miejsca w środku oraz wyeliminowano konieczność zastosowania międzyosiowego mechanizmu różnicowego.
MOTOTRENDY.PL
Źródło: Nissan 


Tagi:
Nissan e-4ORCE, e-4ORCE

Zobacz podobne artykuły:

VW Multivan we flocie PZŻ
kalendarz 14/08 2026

VW Multivan we flocie PZŻ

Wiadomości / News

2026.08.14

Kolejny etap współpracy marki VW i Polskiego Związku Żeglarskiego.
Zakamuflowany prototyp Porsche
kalendarz 13/08 2026

Zakamuflowany prototyp Porsche

Wiadomości / News

2026.08.13

Audi Q5 z powiększonymi nadkolami może ukrywać Porsche Macan z silnikiem benzynowym.
Peugeot potwierdza nowe modele
kalendarz 12/08 2026

Peugeot potwierdza nowe modele

Wiadomości / News

2026.08.12

W planach marki jest siedem nowości.
Najnowsze artykuły:
VW Multivan we flocie PZŻ

VW Multivan we flocie PZŻ

Wiadomości / News

2026.08.14

Kolejny etap współpracy marki VW i Polskiego Związku Żeglarskiego.
Czas na Rajd Barum

Czas na Rajd Barum

Wiadomości / Moto sport

2026.08.14

Wśród startujących sześć polskich załóg.
Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV AWD Calligraphy 253 KM – Nieszablonowy

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV AWD Calligraphy 253 KM – Nieszablonowy

Testy / Testy

2026.08.14

Obecna odmiana prezentowanego Hyundaia SANTA FE jest już piątą i została ona oznaczona symbolem MX5. W przyszłym roku minie ćwierć wieku od czasu debiutu modelu. Do tej pory cieszy się zainteresowaniem, czego efektem jest spr...