Instytut Ubezpieczeń ds. Bezpieczeństwa Drogowego USA potwierdził, że luksusowe samochody kosztują fortunę w naprawach po kolizji.

Jak wynika z opracowania, niektóre modele kosztują naprawdę znacząco więcej niż inne. W przypadku luksusowego Bentleya Continentala GT jest to nawet 6,5 razy więcej niż średnia wynosząca 390 dol. dla wszystkich samochodów osobowych. Prawie 7 proc. wszystkich Continentalów GT ma koncie kolizje, a wysokość odszkodowania za jedno roszczenie wynosi średnio 35 744 dol.

Na liście aut o najwyższych kwotach w naprawach powypadkowych obok Continentala GT znalazły się również modele Continental Flying Spur i Continental GTC. Na kolejny miejscach znalazło się BMW i8 (1 657 dol.), a tuż za nim Maserati GranTurismo i BMW M6 Coupe. W pierwszej dziesiątce znalazły się także modele Audi RS7, BMW M3, BMW M4 i Maserati Ghibli.

Na przeciwległy koniec listy trafił elektryczny Smart ForTwo (z najniższą całkowitą stratą wynoszącą 162 dol.). Tuż obok - Ram 1500 LWB 4WD i Ford F-250 4WD. Być może najciekawszym pojazdem na liście jest cabrio Corvette Z06 (7145 dol. i strata 204 dol.).

IIHS twierdzi, że ten rodzaj informacji jest szczególnie przydatny, ponieważ dane z roszczeń dotyczących kolizji obejmują wiele wypadków, które nie są zgłaszane policji. Organizacja zauważa również, że ponad połowa roszczeń w przypadku samochodów osobowych wynosi mniej niż 3000 dol., przy czym większość z nich mieści się w przedziale od 1000 dol. do 1999 dol./ns/