Analitycy przyjrzeli się danym wyrejestrowań samochodów z baz CEPiK, wynikających z kradzieży.

Według najnowszych danych, w 2020 r. z powodu kradzieży wyrejestrowanych zostało w Polsce zaledwie 6910 pojazdów (osobowe i dostawcze o dmc do 3,5 tony).

To o 1 proc. mniej niż rok wcześniej. Jednocześnie to zaledwie 0,03 proc. liczącego około 21 mln aut parku samochodów osobowych i dostawczych. Dane pokazują, że w ostatnich trzech latach liczby dotyczące kradzieży były bardzo zbliżone: w 2018 - 6 844 szt., w 2019 - 6 978 szt. Można zatem mówić o pewnej "stabilizacji" w tym zakresie.

IBRM Samar przytacza policyjne liczby sprzed lat: rekordową liczbę kradzieży odnotowano w 1999 r. - 71 543 auta, w 2005 r. dało się zauważyć znaczący spadek - skradziono 45 292 auta. Obecnie najczęściej kradzione są samochody marek japońskich i niemieckich.

Poniżej ranking TOP10 marek:

1. Toyota - 787 szt.
2. Audi - 778 szt.
3. BMW - 628 szt.
4. Volkswagen - 511 szt.
5. Renault - 462 szt.
6. Mercedes - 444 szt.
7. Mazda - 345 szt.
8. Hyundai - 284 szt.
9. Honda - 264 szt.
10. Nissan - 244 szt.

W 2020 r. niechlubny tytuł najczęściej kradzionej marki przypadł Toyocie, która wyprzedziła ubiegłorocznego lidera, czyli Audi.

Trzecia pozycja, podobnie jak rok wcześniej, należy do BMW. Warto przy tym dodać, że bardzo dużą rolę w "popularności" poszczególnych marek odgrywa lokalizacja. Blisko 80 proc. wszystkich Toyot (dokładnie 621 szt.) zostało skradzionych w woj. mazowieckim, z czego 445 sztuk, tj. 56,5 proc., zostało wyrejestrowanych z powodu kradzieży w Warszawie.

Najczęściej kradzionym modelem w Polsce - z liczbą 214 sztuk - jest jednak Audi A4. To niewielka liczba, biorąc pod uwagę, że w ciągu roku w ramach importu do Polski trafiło ponad 28 tys. egzemplarzy tego modelu. Dwie dalsze pozycje zajmują BMW serii 5 oraz Audi A6, z liczbami, odpowiednio 175 i 159 szt. Kolejne trzy miejsca należą do modeli Toyoty, które ginęły głównie w Warszawie (TOP3 modeli).

Dość zaskakująco wygląda ranking roczników, z którego wynika, że łupem złodziei padają głównie auta w wieku do 10 lat. Najczęściej kradzionym rocznikiem był 2017 (1 042 szt.), a najpopularniejszym modelem w tym roczniku - Nissan X-Trail (42 szt.)./ns/

źródło: Samar/Mototarget