Europejski program oceny nowych samochodów (Euro NCAP) sprawdził w 2019 r. 55 różnych modeli aut. 41 z nich otrzymało najwyższą ocenę bezpieczeństwa.

Każdego roku w słusznym celu specjaliści Euro NCAP rozbijają nowe lub odświeżone modele pojazdów, które trafiają do salonów sprzedaży. Dodajmy, że każdego roku podnoszone są kryteria ocen (ilość przyznanych gwiazdek - maksymalnie jest to pięć gwiazdek) dlatego też auta, które zadebiutowały na rynku kilka, czy kilknaście lat temu, dziś nie otrzymałyby żadnego punktu.

Jak są zatem wyłaniani zwycięzcy? Badane pojazdy są przede wszystkim dzielone na poszczególne kategorie. Nowością jest grupa aut hybrydowych i elektrycznych. Zwycięzca każdego segmentu jest wyłaniany na podstawie średniej ocen z poszczególnych kategorii - dorosły pasażer, dziecko, pieszy i systemy bezpieczeństwa. Badane samochody kwalifikują się do „Best in Class” wyłącznie na podstawie ich oceny ze standardowym wyposażeniem bezpieczeństwa. Nie są brane pod uwagę dodatkowe oceny oparte na wyposażeniu opcjonalnym./ns/

Które z aut są najlepsze z najlepszych? Oto zestawienie:

Samochody małe: Audi A1 i Renault Clio, Ford Puma
Mały samochód rodzinny: Mercedes CLA, Mazda3
Duży samochód rodzinny: Tesla Model 3 i BMW serii 3, Skoda Octavia
Duży samochód terenowy: Tesla Model X, Seat Tarraco
Mały samochód terenowy / MPV: Subaru Forester, Mazda CX-30 i VW T-Cross
Hybrydowe i elektryczne: Tesla Model 3, Tesla Model X

Tagi:
Euro NCAP, testy zderzeniowe, Audi A1, Renault Clio, Ford Puma, Mercedes CLA, Mazda3, Tesla Model 3, BMW serii 3, Skoda Octavia, Tesla Model X, Seat Tarraco, Subaru Forester, Mazda CX-30, VW T-Cross, Tesla Model 3, Tesla Model X