Posiadacze modeli Mitsubishi Lancer Sedan/Sportback,  Lancer Evolution, Outlander i ASX będą musieli nadprogramowo odwiedzić stacje serwisowe.

MMC Car Poland Sp. z o.o. powiadomiło Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre samochody Mitsubishi z silnikami serii 4B1: Lancer Sedan/Sportback (CY3/CX3) MY08-11, Lancer Evolution (CZ4) MY08-11 i Outlander (CW4/CW5) MY08-11, wyprodukowane na rynek europejski, mogą stwarzać problemy w eksploatacji.

W wymienionych pojazdach  na skutek zastosowania nieodpowiedniego materiału w procesie produkcji paska osprzętu w silnikach serii 4B1, może dojść do jego uszkodzenia lub pęknięcia. Może to doprowadzić do zaniku napędu alternatora, pompy płynu chłodzącego i pompy wspomagania. W konsekwencji może dojść do braku ładowania akumulatora, wzrostu temperatury silnika oraz zaniku wspomagania w układzie kierowniczym z jednoczesnym wyświetleniem stosownych komunikatów ostrzegawczych na zestawie wskaźników.

Na polskim rynku kampanią naprawczą objętych jest łącznie 7 006 pojazdów. Ponadto w niektórych samochodach - Mitsubishi ASX (GA0W) MY2011 i Outlander (CW0W) MY11-12, wyprodukowanych na rynek europejski, na skutek wadliwego montażu serwa wspomagania układu hamulcowego, może dojść do pęknięcia wewnętrznej tulei przełączającej. Może to spowodować zakleszczenie się pedału hamulca w pozycji naciśniętej i całkowitego zatrzymania samochodu lub braku możliwości ruszenia. Usterka może dotyczyć 1 502 aut.

Przedstawicielstwo producenta zadeklarowało, że w ramach obsługi posprzedażnej zalecono weryfikację i wymianę pasków osprzętu oraz wszystkich podzespołów, które mogły uszkodzić się w samochodach objętych akcją.

 źródło: UOKiK