Japoński producent wstrzyma eksport SUV-ów do Europy już we wrześniu.

Niedawno pojawiły się informacje, że Mitsubishi wycofa się z rynku europejskiego i skoncentruje się przede wszystkim na Azji Południowo-Wschodniej, choć nie podano żadnych ram czasowych. Podano jedynie, że firma „zamraża wprowadzenie nowych produktów” do Europy.

Teraz wydaje się, że plan jest jeszcze bardziej radykalny i obejmuje również wycofanie niektórych modeli z oferty. Magazyn „AutoNews Europe” powołuje się na anonimowe źródło bliskie firmie, według którego, Mitsubishi zaprzestanie eksportu swoich trzech SUV-ów na rynki europejskie we wrześniu.

Dotyczy to hybrydy plug-in Outlander, najlepiej sprzedającego się w Europie modelu PHEV, Mitsubishi ASX oraz Eclipse Cross. Te trzy auta stanowiły łącznie 64 proc. sprzedaży 53 242 samochodów osobowych Mitsubishi w pierwszych sześciu miesiącach 2020 r.

Źródło podało również, że import modelu Space Star/Mirage oraz pickupa L200 ma potrwać do końca tego roku. Jeśli tak się stanie, to decyzja ta stawia pod znakiem zapytania rentowność Mitsubishi w Europie, w tym dealerów marki.

„Bez SUV-ów nie ma biznesu. Dealerzy nie mogą przetrwać na małym samochodzie i L200”- podało anonimowe źródło. Powodem tak radykalnych planów firmy jest uniknięcie  modyfikacji aut, aby mogły spełniać nowe przepisy dotyczące emisji spalin.

Nic dziwnego, że europejscy dealerzy Mitsubishi są zdenerwowani z powodu decyzji o wstrzymaniu nowych produktów zwłaszcza, że Outlander PHEV korzysta z dotacji na pojazdy o niskiej emisji w wielu krajach Europy. Ponadto dealerzy będą teraz musieli oferować duże zniżki na pozostające na placach samochody.

Na razie Mitsubishi nie omawiało jeszcze kwestii odszkodowań dla dealerów i importerów./ns/