Serwis korzysta z plików cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę, że będą one umieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo zmienić ustawienia dotyczące plików cookies w swojej przeglądarce.

reklama
Mistrzowie na Narodowym
kalendarz 26/09 2014

Mistrzowie na Narodowym

Wiadomości / Wydarzenia

W międzynarodowym starciu biało-czerwoni zwyciężyli z Resztą Świata w sześciu rajdowych kategoriach.

Po raz pierwszy na Stadionie Narodowym  można było zobaczyć pustynię, na której rywalizowali najlepsi kierowcy świata. Do budowy toru, która trwała cztery dni, wykorzystano 4000 m³ gliny i 2000 m³ piasku, przywiezionych przez ponad 400 ciężarówek. Jednocześnie tegoroczna impreza Verva Street Racing  była miejscem najnowszego pojazdu Adama Małysza, którym wystartuje w Rajdzie Dakar 2015.

W Bitwie Mistrzów nie brakowało tempa i zaskakujących zwrotów akcji. Kierowcy obu zespołów ścigali się w kolejnych kategoriach i w zależności od osiągniętej pozycji zbierali punkty na konto swojego zespołu.

Po pierwszej rundzie prowadzenie objęli goście z Carlosem Sainzem i Marcusem Grönholmem. Z kolejnych zmagań - w kategorii motocykli - zwycięsko wyszedł Kuba Przygoński, który pokonał Marca Coma, czterokrotnego zwycięzcę Dakaru oraz Rubena Farię. W rywalizacji na quadach i ciężarówkach szala przechyliła się na stronę Polski i nie zmienił tego wyniku wyścig w pojazdach buggy z udziałem m.in. Bryana Bouffier – trzykrotny rajdowy mistrz Polski. Szóstą dakarową rundą były samochody cross country, w której udział wzięło sześciu kierowców. Dzielnie walczący reprezentanci Polski nie dali szans rywalom, utrzymując przewagę nad zespołem „Reszta Świata”. W finałowej konkurencji, niszczącym Destruction Race, również zakończył się sukcesem.

W ciągu ponad 3-godzinnego show, można było zobaczyć także kilkanaście pokazów specjalnych, jak akrobacje FMX, skutery śnieżne, które wykonywały salta do tyłu, wyścigi maluchów w specyfikacji dakarowej, tancerki z miotaczami ognia. Atrakcją dla wielbicieli żużla był pierwszy w historii Stadionu Narodowego wyścig z udziałem Jarosława Hampela. Przez prawie 4 godziny 15 tysięcy widzów obejrzało ponad 300 samochodów i motocykli.

To wszystko działo się właściwie dopiero po godz. 18.00 a poprzedzała sportowa część – ogromna parada pojazdów – w tym w przeważającej części – sportowych aut wszystkich marek w tym również występujących w różnych kategoriach rajdów i wyścigów, pojazdów zabytkowych oraz wystawców powiązanych z automobilizmem, które nie sposób wymienić. W każdym razie naprawdę trzeba było przejść wiele kilometrów wokół stadionu chcąc – choć pobieżnie by zobaczyć wszystkie auta.         

Nam zaimponowała trójka  młodych motocyklistów, jeżdżąca równocześnie z dużą prędkością w niewielkiej metalowej kuli, zmieniając tor jazdy. To był po prostu majstersztyk, który w cyrku wzbudziłby aplauz widowni. „Rodzynkiem” wśród wystawców był na pewno Tomasz Skrzeliński – koneser, nazywany „człowiekiem od zabytkowych pojazdów”, wystawiający skromnie wyglądający, piękny, wspaniale odrestaurowany automobil Brush z 1911 r., który w 1912 r. przejechał interior Australii z Perth do Sydney. Wspomnienia wzbudził również Star, którym załoga Mazur-Obrocki startowała w 1988 r. z Wersalu pod Paryżem do Dakaru. Polskich dakarowców witałem później na mecie rajdu.             
 
To bez wątpienia największa impreza motoryzacyjna tego typu w Polsce, która i tym razem przyciągnęła tłumy. Rozmach i gwiazdy motosportu zapewniły sporo emocji. Praktycznie przez cały dzień nie brakowało atrakcji. Szkoda tylko, że konferencję z zawodnikami zaplanowano dopiero na godz. 22.30. Poważnym mankamentem, szczególnie wewnątrz stadionu było nagłośnienie i związana z tym akustyka. 

Wiesław Mrówczyński
Foto: Tomasz Gola i Dariusz Ciernicki

Klasyfikacja Bitwy Mistrzów:

Samochody rajdowe:
1.Carlos Sainz
2.Szymon Ruta
3.Marcus Grönholm
4.Tomasz Kuchar

Motocykle:
1.Kuba Przygoński
2.Marc Coma
3.Ruben Faria
4.Jakub Piątek

Quady:
1.Łukasz Łaskawiec
2.Kamil Wiśniewski
3.Armand Monleon
4.Jordi Viladoms

Ciężarówki:
1.Jarosław Kazberuk / Mateusz Kazberuk
2.Rafael Tornabell / Albert Gryszczuk

Buggy:
1.Leszek Kuzaj
2.Marcus Grönholm
3.Kuba Przygoński
4.Bryan Bouffier

Cross Country:
1.Miroslav Zapletal / Maciej Marton
2.Marek Dąbrowski / Jacek Czachor
3.Martin Kaczmarski / Jacek Wyrzykowski
4.Adam Małysz / Rafał Marton
5.Yuri Sazonov / Arslan Sakhimov
6.Christian Lavieille

 

[gallery ids="46373,46379,46378,46377,46376,46375,46374,46367,46368,46369,46370,46372,46366,46365,46364,46363,46362,46361,46355,46356,46357,46358,46359,46360,46354,46353,46351,46350,46349,46348,46342,46343,46337,46344,46338,46345,46339,46346,46340,46341,46347"]

Zobacz podobne artykuły:

„Nigdy nie powstanie elektryczny model 911”
kalendarz 26/06 2026

„Nigdy nie powstanie elektryczny model 911”

Wiadomości / News

2026.06.26

Porsche zapewnia, że najsłynniejszy model marki zachowa silnik benzynowy.
Problem Toyoty, to...
kalendarz 23/06 2026

Problem Toyoty, to...

Wiadomości / News

2026.06.23

... zbyt wiele modeli i wersji.
Pierwszy Maybach Atelier w Europie powstał w...
kalendarz 23/06 2026

Pierwszy Maybach Atelier w Europie powstał w...

Wiadomości / Wydarzenia

2026.06.23

Pierwsze na świecie Maybach Atelier zostało otwarte w Szanghaju, drugie jest w Warszawie.
Najnowsze artykuły:
Kupujesz diesla?

Kupujesz diesla?

Używane

2026.06.26

Te roczniki są najbardziej ryzykowne.
Toyota Off‑Road Festival 2026

Toyota Off‑Road Festival 2026

Moto fanatyk

2026.06.26

Miłośnicy terenowych Toyot spotkali się na Mazurach.
Rusza sezon driftingu

Rusza sezon driftingu

Wiadomości / Moto sport

2026.06.26

Nadarzyn rozpoczyna sezon Driftingowych Mistrzostw Polski 2026.