Modele Citan, Vito i Sprinter dostępne są w nowej wersji Sticker.

Użytkowe Mercedesy znane są ze swojej oszczędności. Ich atutem jest także nowoczesny wygląd i technika. Pod względem zużycia paliwa wyróżniają się na tle konkurencji. Dla przykładu modele  Vito i Sprinter porównywane są ze znacznie mniejszymi autami osobowymi. W przypadku Vito 116 CDI BlueEfficiency średnie zapotrzebowanie na olej napędowy wynosi 5,7 l/100 km – to najlepszy wynik w segmencie. Najbardziej ekonomiczna wersja Sprintera w cyklu pomiarowym zużywa średnio 6,3 l/100 km, ale uczestnicy Grand Prix Van Economy za kierownicą wersji 213 CDI bez trudu uzyskiwali wyniki około 5,0 l/100 km.

Jednak określenie „ekonomiczny” nie odnosi się jednak tylko do wizyt na stacji paliw. W przypadku nowego Vito – bez względu na wariant silnikowy – interwały serwisowe sięgają 40 tys. km lub 2 lat. Jeszcze rzadziej, bo nawet co 60 tys. km, musi stawiać się na przeglądach Sprinter ze standardowym systemem kalkulacji przeglądów ASSYST.

Teraz dostawcze Mercedesy dostępne są w nowych, atrakcyjnych wersjach – Sticker. Ceny Citana Sticker 108 CDI zaczyna się od 47 800 zł. Do jego napędu służy 1.5-litrowy turbodiesel o mocy 75 KM i 180 Nm maksymalnego momentu obrotowego, osiąganego w szerokim zakresie obrotów – od 1750 do 2500 obr./min. Ten miejski samochód dostawczy Mercedesa może pochwalić się przestrzenią ładunkową o objętości nawet 3,1 m sześc. i ładownością do 745 kg.

Większe Vito Sticker 109 CDI kosztuje od 67 800 zł. Model jest napędzany 1.6-litrowym turbodieslem o mocy 88 KM, połączonym z 6-biegową przekładnią manualną ECO Gear. Jednostka generuje maksymalny moment obrotowy o wartości 230 Nm, dostępny w przedziale 1500-2000 obr./min. Przestrzeń ładunkowa Vito Sticker ma objętość nawet 5,5 m sześc., a jego ładowność na życzenie można zwiększyć z 954 do 1314 kg.

Flagowy Sprinter Sticker 210 CDI, wyceniony na 77 800 zł, dysponuje wysokoprężną jednostką o poj. 2.1 litra o mocy 95 KM i 250 Nm, osiąganego w zakresie 1400-2400 obr./min. Standardem w tej wersji jest 6-stopniowa przekładnia manualna ECO Gear. Zależnie od rodzaju nadwozia, Sprinter może przewieźć ładunek o masie sięgającej 970 kg i objętości nawet 9 m sześc.

Każdy z modeli jest dostępny z elementami wyposażenia dostępnymi dotychczas wyłącznie w autach osobowych wyższych klas, a ich nabywcy mają możliwość dopasowania samochodu do swoich potrzeb. Standardowe wyposażenie Vito Sticker obejmuje m.in. dwie poduszki powietrzne a także systemy wspomagające kierowcę, jak asystenci bocznego wiatru, monitorowania zmęczenia kierowcy, czy ruszania na wzniesieniu.

 źródło: Mercedes