Asystent bocznego wiatru jest teraz dostępny jako wyposażenie akcesoryjne dla starszych  Sprinterów.

Używane Sprintery można teraz pozafabrycznie doposażyć w innowacyjny system wspomagający. Asystent bocznego wiatru (Crosswind Assist) jest teraz dostępny jako wyposażenie akcesoryjne dla wielu wariantów Sprintera. Dotyczy to egzemplarzy zaopatrzonych w najnowszą wersję układu stabilizacji toru jazdy Adaptive ESP, czyli większości odmian produkowanych od stycznia 2013 do połowy 2014 r. Od czerwca br. ten innowacyjny system wspomagający aktywne bezpieczeństwo trafił na listę standardowego wyposażenia niemal wszystkich wariantów modelu.

Układ Crosswind Assist to jeden z pięciu nowych systemów wspomagających, które w ubiegłym roku trafiły do wyposażenia Sprintera i wyznaczyły tym samym nowy standard bezpieczeństwa wśród aut dostawczych. Czujniki asystenta wykrywają siły wywierane na pojazd przez boczny wiatr (np. na moście lub podczas wyprzedzania ciężarówki). Układ ESP przyhamowuje wówczas koła po nawietrznej stronie auta i generuje odchylenie przeciwdziałające skutkom podmuchów. W rezultacie kierowca nie musi dokonywać nerwowych korekt toru jazdy – ponieważ jest mniej obciążony i mniej skłonny do przeprowadzenia zbyt gwałtownych manewrów, wzrasta jego poczucie bezpieczeństwa oraz komfort pracy. Dodatkową funkcję ostrzegawczą pełni kontrolka w zestawie wskaźników, informująca o działaniu systemu. Asystent bocznego wiatru aktywuje się przy prędkości od 80 km/h.  Koszt modernizacji Sprintera wynosi do 500 zł (netto) wraz z montażem.

Dodajmy, że od 2013 r. Mercedes jako jedyny producent standardowo montuje asystenta bocznego wiatru w swoich dużych autach dostawczych./oprac. ns/

Foto: Mercedes