Linie montażowe fabryki Mercedesa w Bremie opuścił pierwszy egzemplarz najnowszej Klasy C Limuzyna.

Przestawienie się na produkcję modelu nowej generacji trwało tylko jeden dzień i to przy pełnym wykorzystaniu mocy zakładów. Dodajmy, że nowa Klasa C będzie wytwarzana na czterech kontynentach – poza główną fabryką w Bremie także w USA (Tuscaloosa), RPA (East London) oraz w Chinach (Pekin). Za nadzór nad globalną produkcją tego wysokowolumenowego modelu odpowiadają zakłady w Bremie.

W montażu nowej Klasy C wykorzystywane są najnowocześniejsze technologie cyfrowej produkcji i przyszłościowe rozwiązania z zakresu Przemysłu 4.0. Pozwala to na optymalizację przepływu materiałów, dalszą poprawę wydajności i elastyczności, a także na doskonalenie ergonomii dla pracowników. Przykład – autonomiczne systemy transportowe dostarczają do linii montażowych załadowane wcześniej koszyki z częściami, a papierową dokumentację zastąpiono urządzeniami mobilnymi, takimi jak tablety, minikomputery PC, czy palmtopy – zgodnie z koncepcją „fabryki bez papieru”.

Fabryka Mercedesa w Bremie jest największym prywatnym pracodawcą w regionie – zatrudniającym ponad 12 500 osób. Obecnie wytwarza się tam 10 modeli: Klasę C z nadwoziami sedan, kombi, coupé i kabriolet, Klasę E w wersjach coupé i kabriolet, SUV-y GLC i GLC Coupé, a także roadstery SLC oraz SL. W 2017 r. fabrykę opuściło ponad 420 tys. samochodów.

Jak podkreśla producent,  do końca dekady samochody „made in Bremen” mają obejmować całą gamę nowoczesnych napędów – od klasycznych silników spalinowych przez hybrydy plug-in aż po ogniwa paliwowe i pojazdy elektryczne./ns/

źródło: Daimler

Tagi:
Mercedes, Mercedes Klasa C, Mercedes Klasa C limuzyna, Mercedes Klasa C kombi, Mercedes Klasa C coupe, Mercedes Klasa C kabriolet, Mercedes Klasa E, Mercedes Klasa E coupe, Mercedes Klasa E kabriolet, Mercedes GLC, Mercedes GLC Coupe, Mercedes SLC, Mercedes SL, fabryka Mercedesa w Bremie