Firma Posaidon udowadnia, że nawet fabrycznego tunera Mercedesa można jeszcze poprawić.

Decydując się na kupno „zwykłego” Mercedesa-AMG A 45 S, trudno narzekać na jego osiągi. Samochód napędzany dwulitrowym, turbodoładowanym silnikiem dysponuje mocą 416 KM, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,9 sek. i rozpędza się do 270 km/h. Tymczasem niemiecki tuner - firma Posaidon postanowiła sprawdzić, czy można jeszcze „coś” wycisnąć z tego silnika.

Zmodyfikowany model został nazwany „RS 525” oferuje aż 518 KM i moment obrotowy równy 600 Nm. A zatem przyrost mocy jest naprawdę imponujący. Było to możliwe dzięki zamontowaniu bardziej wydajnej turbosprężarce i optymalizacji oprogramowania sterującego silnikiem.

Do mocy dostosowano pracę 8-biegowej dwusprzęgłowej przekładni AMG Speedshift. Przyspieszenie auta od 0 do 100 km/h wynosi obecnie 3,4 sek, zaś prędkość maksymalna 324  km/h.

Dla tych, którzy nie potrzebują aż tak dużej mocy, Posaidon oferuje pakiet tuningowy obejmujący wyłącznie oprogramowanie silnika i zwiększający moc do 465 KM (i 560 Nm). W tej wersji samochód przyspiesza do setki w 3,6 sek. i rozpędza się do 318 km/h.

Z uwagi na fakt, że Posaidon jest niemiecką firmą, jego modyfikacje A 45 S będą musiały zostać zatwierdzone przez TÜV, zanim samochód zostanie dopuszczony do poruszania się po drogach publicznych. Firma zamierza oferować identyczne modyfikacje do wszystkich modeli Mercedes-AMG z gamy „45”./ns/