Atutem auta mają być prawdziwe własności terenowe.

Pierwotne plany zakładały debiut tego modelu jeszcze w tym roku. Teraz wiadomo już, że premiera została przesunięta na wiosnę przyszłego roku.

Z nieoficjalnych informacji wynika, że producent przywróci nazwę FJ Cruiser, chociaż Toyota jak dotąd tego nie potwierdziła.

Na razie wiadomo, że nowy model będzie 5-drzwiowym modelem o nieco pudełkowatej stylizacji, nawiązującą do większego Land Cruisera, co ma podkreślać ogólna sylwetka, jak i kształt reflektorów. Ponadto charakterystyczne przednie błotniki, grube słupki C oraz koło zapasowe umieszczone na tylnych drzwiach. 

Można oczekiwać, że nowy model będzie rozwinięciem studyjnego Compact Cruiser EV z 2021 r. (na zdjęciu poniżej), choć zauważalnie większy.

W przeciwieństwie do większych, droższych Land Cruiserów, które korzystają z platformy  TNGA-F Toyoty, FJ Cruiser będzie przypuszczalnie oparty na platformie IMV-0. Oczekuje się, że ta architektura będzie współdzielona z następną generacją Hiluxa. Dzięki temu samochód Toyoty będzie miał przewagę nad rywalami, zapewniając nabywcom prawdziwe możliwości jazdy terenowej.

Do napędu posłuży prawdopodobnie 2.7-litrowy silnik benzynowy oraz 2.8-litrowy turbodiesel, dostępny w Land Cruiserze Prado i Hiluxie, w połączeniu z łagodnym układem hybrydowym./ns/