Brytyjski producent przygotował specjalną edycję modelu Continental. 

Po wielu plotkach i zdjęciach szpiegowskich, Bentley zaprezentował Continentala w wersji GT3-R. Samochód został „odchudzony” aż o 100 kg, poprzez usunięcie tylnych siedzeń, zastosowania układu wydechowego z tytanu i lekkich 21-calowych felg z oponami Pirelli.

GT3-R otrzymał bardziej wydajny napęd niż w modelu GT V8 S. Pod maskę auta trafił  potężny silnik twin-turbo V8 o poj. 4.0 z nowym oprogramowaniem układu sterującego silnikiem, który zapewnia moc od 528 KM (i 680 Nm) do 580 KM (700 Nm). Napęd przekazywany jest za pośrednictwem 8-biegowej przekładni automatycznej ZF na obie osie.

Dzięki większej mocy, Continental GT3-R przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 3,8 sek. czyli o 0,7s. szybciej od modelu GT V8 S. Prędkość maksymalna została natomiast zmniejszona z 309 km/h do 273 km/h.

Wersja GT3-R zostanie wyprodukowana w ilości 300 sztuk. Wszystkie auta będą w kolorze  Glacier White z dodatkiem włókna węglowego wokół obramowań reflektorów.