Ten model to jedno z jego motoryzacyjnych marzeń.

W miniony czwartek 3 września, Lewis Hamilton przybył na tor Monza w swoim F40, którego poszukiwania zajęły długie miesiące. Na tablicy rejestracyjnej widniał numer „44”, a jego numer startowy od momentu dołączenia do zespołu Ferrari Formuły 1 jest identyczny.

Ten numer okazał się również częścią historii. Kiedy technicy Ferrari rozmontowali silnik F40 podczas prac renowacyjnych, znaleźli wybity na bloku numer 44 – zbieg okoliczności, który Hamilton nazwał przeznaczeniem, opisując go reporterom na torze Monza.

Brytyjczyk nazwał F40 „samochodem swoich marzeń” i nie szukał byle jakiego egzemplarza. Powiedział dziennikarzom, że chce jak najbardziej oryginalnego samochodu, jaki uda mu się znaleźć, z niskim przebiegiem i historią wartą opowiedzenia i jak twierdzi, dostał to.

Poprzedni właściciel auta przejechał nim 69 km z Maranello (siedziby Ferrari) do domu i nigdy więcej nie uruchomił silnika, pozostawiając F40 w zapomnieniu na ponad trzy dekady, aż do zakupu pojazdu przez Hamiltona. 

Zamiast zachować go jako statyczny eksponat kolekcjonerski, Hamilton nalegał na pełną renowację auta. „To musi się udać” – powiedział. Technicy Ferrari w Maranello zajęli się przywróceniem pełnej sprawności. 

Kiedy mechanicy rozmontowali silnik w celu przeprowadzenia kontroli, odkryli wybity na bloku numer 44, odpowiadający numerowi startowemu Hamiltona od jego debiutanckiego sezonu we włoskim zespole. Hamilton opisał go jako silnik numer 44, ale dostępne dane nie potwierdzają, że był to dosłownie 44. wyprodukowany silnik F40.

„To bardzo przypomina przeznaczenie” – powiedział siedmiokrotny mistrz świata F1. Dodał, że samochód wymagał zadziwiająco niewiele pracy.

Przypomnijmy, że model F40 zadebiutował w 1987 r. jako jeden z ostatnich zaakceptowanych osobiście przez Enzo Ferrari, który zmarł w następnym roku. Łącznie powstało nieco ponad 1300 egzemplarzy./ns/