Nowy model otrzyma napęd elektryczny i zadebiutuje w lutym przyszłego roku w limitowanej serii Edizione Limitata Cassina.

Trzecia generacja Ypsilon pojawiła się w 2011 r. Pomimo kolejnych liftingów samochód nie trafił listę bestsellerów, choć trudno odmówić mu oryginalności. W ramach koncernu Stellantis, samochód będzie dzielił rozwiązania z innymi modelami segmentu B. Ypsilon będzie zatem korzystał z tej samej platformy e-CMP, co Peugeot 208 i Opel Corsa. Po raz pierwszy mała Lancia będzie dostępna z napędem elektrycznym. Wersje spalinowe z miękką hybrydą będą oferowane dopiero w 2028 r.

Sylwetka auta wciąż pozostaje tajemnicą. Jednak na razie producent skoncentrował się na „tavolino”, czyli tym, co Lancia nazywa okrągłym elementem pomiędzy przednimi siedzeniami. W Edizione Limitata Cassina konstrukcja przypominająca stolik kawowy jest obita materiałem skóropodobnym z metalowym wykończeniem. Według przedstawicieli Lancii, tavolino „mocno przypomina koncepcję poczucia domu, która zawsze była kluczowa dla marki”.

Edycja specjalna powstała we współpracy z Cassiną, włoską firmą specjalizującą się drogich meblach, która współpracowała już z Lancią przy koncepcie Pu+Ra HPE. Ypsilon Edizione Limitata Cassina będzie limitowany do 1906 ponumerowanych egzemplarzy, co ma stanowić hołd dla daty założenia Lancii po 117. rocznicy jej powstania.

Można przyjąć, że Ypsilon otrzyma te same rozwiązania co elektryczny Peugeot e-208. Do napędu posłuży silnik elektryczny o mocy 156 KM z akumulatorem o pojemności 51 kWh, który ma zapewniać zasięg wynoszący ok. 400 km.

Jak można oczekiwać, Ypsilon nie będzie banalnym, miejskim autem. Producent zadba o wyjątkowość modelu, co ma podkreślać nie tylko stylizacja ale i zastosowane materiały wykończeniowe.

Nowa Lancia Ypsilon będzie przypuszczalnie najważniejszym modelem w 10-letnim planie strategicznym firmy. Począwszy od lata 2024 r., nowa generacja będzie dostępna w całej Europie, co stanie się początkiem ekspansji Lancii. Według doniesień samochód będzie produkowany w hiszpańskiej Saragossie obok Opla Corsy. W późniejszym czasie paleta włoskiej marki powiększy się o flagowy elektryczny crossover Gamma w 2026 r., a następnie elektryczny hatchback Delta w 2028 r./ns/

Foto: Lancia