Problemy z układem wtryskowym wyeliminowały z Rajdu Argentyny Sebastiena Ogiera i Jariego-Mattiego Latvalę.

Zwiększone spalanie sprawiło, że Ogier zatrzymał się na 45 km pierwszego piątkowego odcinka specjalnego z Agua de Oro do Ascochinga. W przypadku Latvali stało się podobnie. Fin zakończył rywalizację na ostatniej próbie, El Condor, będąc na trzecim miejscu.

Szef działu rozwoju silników VW, dr Donatus Wichelhaus zdradził, że części zostały już dokładnie przeanalizowane przez centralne laboratorium działu rozwoju technicznego. „Okazało się, że podczas jazdy uszkodzeniu uległa część wtryskiwacza. Ułamany element blokował mechanizm, uniemożliwiając wtryskiwaczowi prawidłową pracę” - powiedział.

Zespół VW poinformował, że od najbliższego Rajdu Portugalii (21 – 24 maja) będzie używał wtryskiwaczy Bosch w innej specyfikacji. Wtryskiwacze to jednak części podlegające homologacji, dlatego zmiana ich typu wymagać będzie wykorzystania jednego z przysługujących zespołowi „jokerów”.