Serwis korzysta z plików cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę, że będą one umieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo zmienić ustawienia dotyczące plików cookies w swojej przeglądarce.

reklama
Kajetanowicz w Rajdzie Irlandii
kalendarz 06/04 2016

Kajetanowicz w Rajdzie Irlandii

Wiadomości / Moto sport / slider

Po tegorocznym debiucie na Wyspach Kanaryjskich Kajetanowicz i Baran ruszają do walki w Rajdzie Irlandii.

Już jutro rozpoczyna się Rajd Irlandii (7-9 kwietnia), 2 z 10 rund Rajdowych Mistrzostw Europy 2016. Polacy - rajdowi Mistrzowie Europy stoją przed szansą na objęcie pozycji liderów klasyfikacji cyklu. Kajetanowicz z Baranem zmierzą się nie tylko z czołówką FIA ERC, lecz także z zawodnikami z Mistrzostw Wielkiej Brytanii i ubiegłorocznym zwycięzcą rajdu.

Do rajdu zgłoszono 77 załóg, w tym 38 w samochodach najwyższej klasy (R5 lub S2000). Na startujących czeka 14 asfaltowych odcinków specjalnych o łącznej długości 209,5 km. Kajetan Kajetanowicz i pilot Jarosław Baran podobnie jak w poprzednich, także i w drugiej tegorocznej rundzie FIA ERC, wystartują Fordem Fiesta R5 - przygotowany przez polski oddział M-Sportu. Polska załoga ruszy z 3. numerem startowym.

Przypomnijmy, że rok temu w debiucie w irlandzkim klasyku, Kajetanowicz z Baranem 16 z 18 odcinków specjalnych ukończyli w pierwszej trójce. Znakomite tempo i skuteczna jazda dały Polakom drugie miejsce – 6,4 sekundy za jadącym u siebie Irlandczykiem Craigiem Breenem z fabrycznego zespołu Peugeota i ponad 1,5 minuty przed kolejnym reprezentantem Zielonej Wyspy – Joshem Moffettem.

W tegorocznej odsłonie Rajdu Irlandii nie zabraknie OS-ów znanych z ubiegłego roku, w tym Hamilton’s Folly (16,95 km) – określonego przez Kajetanowicza mianem jednego z najlepszych odcinków asfaltowych, jakie przejechał w swojej karierze. Na tej i trzech innych próbach polska załoga będzie walczyć podczas drugiego dnia rajdu – w sobotę 9 kwietnia. Dzień wcześniej - w piątek, 8 kwietnia rywalizacja rozegra się na północ od Belfastu – na malowniczych, klasycznych odcinkach specjalnych hrabstwa Antrim, które włączono do trasy rajdu po ponad 20 latach przerwy. Wśród nich jest OS The Glens (31,21 km), wiodący przez plenery, w których kręcono popularny serial „Gra o Tron”. Ta najdłuższa w rajdzie próba powstała z połączenia dwóch kultowych odcinków Rajdu Irlandii, czyli Glendun i Torr Head.

Po udanym debiucie w Rajdzie Wysp Kanaryskich - 1. tegorocznej rundzie FIA ERC - Rajdowi Mistrzowie Europy są wiceliderami cyklu, a od pierwszej lokaty dzieli ich 9 punktów. W tym roku Rajd Irlandii jest także rundą Mistrzostw Wielkiej Brytanii, więc o punkty do klasyfikacji europejskiego czempionatu polska załoga powalczy z niezwykle liczną grupą doświadczonych i szybkich zawodników. Wśród nich są m.in. uczestnik 45-rund WRC i fabryczny kierowca M-Sportu Elfyn Evans (Ford Fiesta R5), wicemistrz Europy i ubiegłoroczny zwycięzca tej imprezy – Irlandczyk Craig Breen (Citroen DS3 R5), lider punktacji FIA ERC Aleksiej Łukjaniuk (Ford Fiesta R5) oraz Keith Cronin – trzykrotny rajdowy mistrz Wielkiej Brytanii (Citroen DS3 R5). Evans nie jest jedynym konkurentem Kajetanowicza z doświadczeniem w Rajdowych Mistrzostwach Świata – jedenastu najgroźniejszych rywali Polaka ma na swoim koncie łącznie 171 rund WRC.

Dodajmy, że w 1991 r. Rajd Irlandii po raz ostatni był rundą Rajdowych Mistrzostw Wielkiej Brytanii. 25 lat temu zwycięzcą tej imprezy został późniejszy mistrz świata – Colin McRae.

Kajetan Kajetanowicz: - Przed nami wyjazd i rywalizacja w jaskini lwa, a w zasadzie wielu głodnych lwów. W Irlandii, oprócz spragnionych zwycięstwa nad obecnym mistrzem regularnych uczestników FIA ERC, czekają na nas także zawodnicy na co dzień walczący o tytuł najlepszego kierowcy Wielkiej Brytanii. Zmierzymy się z nimi nie tylko na niesamowitym, pełnym niespodzianek i hop oesie Hamilton’s Folly, lecz także na nowych dla nas odcinkach -  wśród krajobrazów i miejscowości na północ od Belfastu. Jednak niezależnie od tego, jak piękne i malownicze są doliny hrabstwa Antrim, jak urokliwe są tutejsze miasteczka i jak spektakularne są nadmorskie oesy, chcę przez cały rajd utrzymać najwyższą koncentrację i do ostatniego metra trzymać gaz w podłodze. Przed rajdem mocno pracowaliśmy, by zdobyć tu jak najwięcej punktów.

Harmonogram Rajdu Irlandii – 2. rundy FIA ERC 2016 (godziny wg czasu polskiego):

Czwartek, 7 kwietnia: 13:48 – odcinek kwalifikacyjny (4,22 km) 19:45 – ceremonia startu (Lisburn) Piątek, 8 kwietnia: 10:51 – OS 1 – Cairncastle (21,02 km) 11:43 – OS 2 – Knockboy 1 (11,87 km) 12:44 – OS 3 – The Glens (31,21 km) 15:01 – Serwis A – 15 min. (oddalony, Ballymoney); 16:05 – OS 4 - Knockboy 2 (11,87 km) 17:06 – OS 5 – Glendun (14,83 km) 19:04 – Serwis B – 30 min. (Belfast) 20:50 – OS 6 – Newtonards TT (2,3 km) Sobota, 9 kwietnia: 9:00 – Serwis C – 15 min. (Belfast) 10:18 – OS 7 – Bucks Head 1 (14,24 km) 10:58 – OS 8 – Hamilton’s Folly 1 (16,95 km) 11:47 – OS 9 – Bulls Brook 1 (12,19 km) 12:52 – OS 10 – Banbridge 1 (14,85 km) 13:47 – Serwis D – 30 min. (Belfast) 15:14 – OS 11 – Bucks Head 2 (14,24 km) 15:54 – OS 12 – Hamilton’s Folly 2 (16,95 km) 16:43 – OS 13 – Bulls Brook 2 (12,19 km) 17:42 – OS 14 – Banbridge 2 (14,85 km) 18:37 – Serwis E – 10 min. (Belfast) 19:07 – ceremonia mety (Belfast)

Zobacz podobne artykuły:

Rusza sezon driftingu
kalendarz 26/06 2026

Rusza sezon driftingu

Wiadomości / Moto sport

2026.06.26

Nadarzyn rozpoczyna sezon Driftingowych Mistrzostw Polski 2026.
Rajd Akropolu 2026
kalendarz 26/06 2026

Rajd Akropolu 2026

Wiadomości / Moto sport

2026.06.26

Jeden z najtrudniejszych i najbardziej wymagających rajdów w kalendarzu WRC.
Maciej Serafin na mecie „Wyścigu do Chmur”
kalendarz 24/06 2026

Maciej Serafin na mecie „Wyścigu do Chmur”

Wiadomości / Moto sport

2026.06.24

Pierwszy Polak, który wystartował i ukończył Pikes Peak International Hill Climb.
Najnowsze artykuły:
Kupujesz diesla?

Kupujesz diesla?

Używane

2026.06.26

Te roczniki są najbardziej ryzykowne.
Toyota Off‑Road Festival 2026

Toyota Off‑Road Festival 2026

Moto fanatyk

2026.06.26

Miłośnicy terenowych Toyot spotkali się na Mazurach.
„Nigdy nie powstanie elektryczny model 911”

„Nigdy nie powstanie elektryczny model 911”

Wiadomości / News

2026.06.26

Porsche zapewnia, że najsłynniejszy model marki zachowa silnik benzynowy.