Serwis korzysta z plików cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę, że będą one umieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo zmienić ustawienia dotyczące plików cookies w swojej przeglądarce.

reklama
Kajetanowicz i Baran nagrodzeni w Paryżu
kalendarz 15/01 2016

Kajetanowicz i Baran nagrodzeni w Paryżu

Moto sport

Zwieńczenie zwycięskiego sezonu – Kajetanowicz i Baran z mistrzowskimi trofeami na galach Eurosport Events w Paryżu.   Najlepszy sezon Kajetanowicza w karierze – Polak otrzymał puchary za Rajdowe Mistrzostwo Europy w klasyfikacji generalnej oraz tytuły Zimowego i Szutrowego Mistrza Europy. Po 18 latach przerwy trofea dla najlepszej rajdowej załogi Starego Kontynentu ponownie trafiły do Polski. Stało się to za sprawą Kajetana Kajetanowicza i Jarosława Barana. Rajdowi Mistrzowie Europy uczestniczyli w najbardziej prestiżowym wydarzeniu w świecie sportów motorowych, czyli oficjalnej gali rozdania nagród Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA). Na deskach słynnego paryskiego kabaretu le Lido spotkali się najlepsi z najlepszych. Wyróżniono triumfatorów wszystkich serii odbywających się pod egidą FIA – począwszy od rallycrossu przez karting, aż po Formułę 1 i rajdy samochodowe. Kajetanowicz i Baran odebrali wyjątkowe statuetki za tytuł Rajdowych Mistrzów Europy, który wywalczyli już na jedną rundę przed końcem sezonu. W walce o to trofeum Polacy punktowali we wszystkich rundach mistrzostw,  7 z 8 rajdów ukończyli na podium, w tym 3 wygrali, a w 2 imprezach zdobyli maksymalną liczbę punktów, co w tym sezonie FIA ERC nie udało się żadnej innej załodze. Potwierdzeniem imponującego tempa Polaków jest fakt, że w tegorocznych zmaganiach w RME polska załoga wygrała 38,5 proc. odcinków specjalnych (45 na 117). najlepsi_indywidualnie,_najlepsi_zespolowo__kajetanowicz_i_baran_oraz_lotos_rally_team_uhonorowani_w_paryzu_3 Jednocześnie Kajetanowicz i Baran gościli na ceremonii wręczenia nagród na zaproszenie Eurosport Events, czyli organizatora i promotora międzynarodowych serii takich jak Wyścigowe Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych (FIA WTCC), Wyścigowy Puchar Europy Samochodów Turystycznych (FIA ETCC), Motocyklowe Mistrzostwa Świata w wyścigach długodystansowych (FIM EWC) oraz przede wszystkim Rajdowe Mistrzostwa Europy (FIA ERC). Podczas ceremonii w paryskim centrum wystawowym Porte de Versailles, z rąk Sebastiena Loeba - 9-krotnego Rajdowego Mistrza Świata, Kajetanowicz i Baran otrzymali statuetki upamiętniające tegoroczne osiągnięcia. W sezonie 2015 Polacy nie tylko wygrali klasyfikację generalną europejskiego czempionatu. Oprócz tego Kajetan Kajetanowicz wywalczył tytuły Zimowego (FIA ERC Ice Master) i Szutrowego Mistrza Europy (FIA ERC Gravel Master), a zespół LOTOS Rally Team był najlepszy w klasyfikacji zespołowej FIA ERC, uzupełniając tym samym europejski hat-trick Polaków (triumfy w klasyfikacji kierowców, pilotów i zespołów). W drodze po ten tytuł, zespół Kajetanowicza pokonał m.in. fabryczną ekipę Peugeota, która w wielu rundach FIA ERC wystawiała dwa samochody, podczas gdy o punkty dla polskiego zespołu walczyła wyłącznie polska załoga. Kajetan Kajetanowicz: - Nigdy bym nie przypuszczał, że rajdy doprowadzą mnie kiedyś na deski słynnego paryskiego kabaretu :-). Rola w jakiej przyszło mi na nich wystąpić przysporzyła mi nieco tremy, ale już wiem, że to trema, jaką chcielibyśmy odczuwać po każdym sezonie. Gdy wyczytano moje i Jarka nazwiska, poczułem że muszę się uszczypnąć, by dotarło do mnie to, w jak doborowym towarzystwie się znaleźliśmy. Kroki jakie zrobiliśmy w drodze na scenę były zdecydowanie najprzyjemniejszymi w mojej karierze. Każdy z nich, czy to na śniegu, lodzie, szutrze lub asfalcie, robiłem z myślą by stać się jeszcze szybszym i lepszym kierowcą. Nie mogę Wam obiecać kolejnych sukcesów, ale wiem na pewno, że nie przestaniemy wytrwale kroczyć w ich kierunku razem z całym zespołem. Na nasz triumf złożyło się mnóstwo czynników. Jestem wdzięczny i dumny zarazem z tego, że tak wiele życzliwych nam ludzi dołożyło do niego swoją cegiełkę. Nie bylibyśmy Mistrzami Europy, gdyby nie ciężka praca całego LOTOS Rally Team, wysiłki chłopaków z M-Sportu, wsparcie naszych lojalnych Partnerów z Grupy LOTOS, CUBE.ITG oraz Driving Experience, a także energia płynąca od kibiców. Dziś wszyscy jesteśmy Mistrzami Europy. Maciej Woda, szef M-Sport Poland: - Chciałbym gorąco pogratulować Kajetanowi i Jarkowi zdobytego tytułu. Słowa uznania należą się również sponsorom, którzy uwierzyli w talent Kajetana i jego nieustanne dążenie do perfekcji, jak również wszystkim członkom zespołu. To wspaniałe uczucie i powód do dumy - widzieć polską załogę, wspieraną przez polskich sponsorów i obsługiwaną przez polski zespół na najwyższym stopniu podium Mistrzostw Europy. W tym roku Kajetan i Jarek pokazali nie tylko wysokie tempo, ale również bardzo ważną w rajdach regularność na odcinkach oraz dowiedli niezawodności i konkurencyjności Fiesty R5 podczas całego, długiego sezonu. Z mojej, jak również M-Sport Poland, perspektywy zdobyty tytuł to ukoronowanie ciężkiej pracy załogi i całego zespołu, za którą chciałbym serdecznie podziękować.

Zobacz podobne artykuły:

Rusza sezon driftingu
kalendarz 26/06 2026

Rusza sezon driftingu

Wiadomości / Moto sport

2026.06.26

Nadarzyn rozpoczyna sezon Driftingowych Mistrzostw Polski 2026.
Rajd Akropolu 2026
kalendarz 26/06 2026

Rajd Akropolu 2026

Wiadomości / Moto sport

2026.06.26

Jeden z najtrudniejszych i najbardziej wymagających rajdów w kalendarzu WRC.
Maciej Serafin na mecie „Wyścigu do Chmur”
kalendarz 24/06 2026

Maciej Serafin na mecie „Wyścigu do Chmur”

Wiadomości / Moto sport

2026.06.24

Pierwszy Polak, który wystartował i ukończył Pikes Peak International Hill Climb.
Najnowsze artykuły:
Kupujesz diesla?

Kupujesz diesla?

Używane

2026.06.26

Te roczniki są najbardziej ryzykowne.
Toyota Off‑Road Festival 2026

Toyota Off‑Road Festival 2026

Moto fanatyk

2026.06.26

Miłośnicy terenowych Toyot spotkali się na Mazurach.
„Nigdy nie powstanie elektryczny model 911”

„Nigdy nie powstanie elektryczny model 911”

Wiadomości / News

2026.06.26

Porsche zapewnia, że najsłynniejszy model marki zachowa silnik benzynowy.