Lexus przygotował tylko 500 sztuk modelu LFA, z czego do Europy trafiło jedynie 40.

W Polsce są dwa takie auta. Jedno z nich wystawiono właśnie na sprzedaż w krakowskim salonie Lexusa.

Jak każdy egzemplarz LFA, samochód został wyprodukowany na indywidualne zamówienie i skonfigurowany dokładnie według życzeń nabywcy. Do czerwonego, metalizowanego lakieru karoserii dobrano ciemnografitowe felgi i czerwone zaciski hamulcowe, wnętrze zaś ma wystrój brązowo-beżowy z brązową kierownicą i czarną podsufitką, a skórzana tapicerka została wykończona czerwoną nitką. Według menedżerów Lexusa jest to jedyna taka konfiguracja kolorystyczna na świecie. Budowa, wyposażanie oraz dostawa auta do Polski zajęły blisko rok. Samochód, wyprodukowany w ostatnim roku produkcji modelu (numer seryjny 447), został zarejestrowany w grudniu 2012 r. Cena auta, które od opuszczenia fabryki przejechało zaledwie 5663 km, to 2,8 mln zł.

Sportowe coupe z lekkim i wytrzymałym nadwoziem wykonanym z kompozytów zbrojonych włóknem węglowym napędzane jest wolnossącym, 10-cylindrowym silnikiem widlastym o poj. 4.8 i mocy 560 KM, współpracującym z 6-biegową, sekwencyjną przekładnią automatyczną.