W Meksyku samochody Hyundai Motorsport wystartują ze zmodyfikowanymi silnikami, dzięki czemu będą miały większą moc.

Meksykańska runda zawsze jest dla wystawiających swoje samochody ekip wyzwanie z uwagi na trasę prowadzącą momentami nawet 2700 m n. p.m. i  przy bardzo wysokich temperaturach. Wysokość, rzadkie powietrze i mała ilość tlenu to trudne zadanie dla silników, których moc jest w efekcie o średnio 30 proc. mniejsza.

Hyundai wprowadził w swoich autach zmodyfikowany układ wtryskowy, który zdaniem zespołu pomoże ograniczyć ubytek mocy na dużych wysokościach. Kierowcy zespołu -  Thierry Neuville, Hayden Paddon i Dani Sordo, tydzień temu dopracowywali ustawienia swoich samochodów podczas testów w hiszpańskim regionie Extremadura. Jednocześnie zespół przeprowadził także dodatkowe testy silnika w swojej bazie w Niemczech.

„Wysokość nad poziomem morza będzie jednym z najważniejszych aspektów tego rajdu, dlatego testowaliśmy w takich warunkach na hamowni” - wyjaśnia szef zespołu Michel Nandan. - „Cały czas rozwijamy także łopatki do zmiany biegów, które wymagają jeszcze dopracowania, ale powinny być gotowe na Argentynę.”

Koreański zespół wiąże z Meksykiem dobre wspomnienia. To właśnie tam ekipa sięgnęła rok temu po swoje pierwsze podium w WRC, kiedy w trzecim starcie sezonu Neuville finiszował na drugiej pozycji. W tym roku zespół przed startem do rajdu zajmuje drugie miejsce w klasyfikacji producentów i kierowców, po tym jak Belg wywalczył drugą lokatę w Rajdzie Szwecji.