Model S660 został zauważony w porcie w Japonii.

Prototyp Honda zaprezentowała w listopadzie 2013 r. Model ten jako współczesne wcielenie małego roadstera pod względem stylu jest ewolucją pojazdu koncepcyjnego. Dobrą wiadomością jest fakt, że Hondzie udało się zachować większość elementów widocznych w modelu studyjnym.

W Japonii model ten będzie występował jako S660, będąc „duchowym następcą” Hondy Beat. Samochód mierzący 3395 mm długości, 1475 mm szerokości i 1180 mm wysokości, będzie napędzany 3-cylindrowym silnikiem o poj. 660cc turbodoładowanym o mocy ledwie 64 KM (i 104 Nm), który pozwoli rozpędzić samochód do 140 km/h. Dodajmy, że masa auta wynosi 830 kg. Nabywcy będą mieli do wyboru standardową 6-biegową manualną przekładnię lub opcjonalnie dostępną CVT.

Jak wynika ze wstępnych informacji, poza Japonią model ten będzie oferowany w wersji S1000, wykorzystującej 1.0-litrowy, turbodoładowany silnik o mocy ponad 140 KM. W 2016 r. mógłby zadebiutować model opracowany wspólnie z firmą tuningową Mugen - z większymi kołami i bardziej agresywną stylizacją.  W pracach jest także odmiana z napędem elektrycznym.