Na dystansie 13 000 km Honda zweryfikuje zużycie paliwa silnika 1.6 i-DTEC.

W poniedziałek, 1 czerwca br. dwóch członków zespołu badawczo-rozwojowego z należącego do Hondy centrum European Research & Development (R&D) rozpocznie podróż po Europie modelem Civic Tourer. Pracownicy Hondy wyruszą z Aalst w Belgii w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, jadąc w stronę Holandii i Niemiec, aby po około 25 dniach i przejechaniu łącznie 13 614 km przez 24 państwa UE, powrócić do miejsca startu.

Honda podejmuje próbę bicia rekordu Guinnessa po przeprowadzeniu kilku niezależnych testów, które potwierdziły, iż jednostka 1.6 litra i-DTEC zużywa mniej paliwa w rzeczywistych warunkach drogowych, niż deklaruje producent. Podobna próba jeszcze nigdy nie była podejmowana w Europie. Zgodnie z wytycznymi Księgi Rekordów Guinnessa, podczas próby bicia rekordu, w samochodzie - przez całą podróż - muszą znajdować się obaj kierowcy. Będą nimi Fergal McGrath i Julian Warren, koledzy pracujący od około 18 lat w dziale badawczo-rozwojowym Hondy przy europejskiej fabryce firmy w Swindon w Wielkiej Brytanii. Zobowiązali się, że każdy z nich pokona codziennie około 592 km w 7,5 godziny.

Fergal McGrath: „Z niecierpliwością czekamy na rozpoczęcie próby, a jednocześnie przeraża nas skala tego przedsięwzięcia, które wymagało bardzo starannego zaplanowania. Wierzymy, że po powrocie do Brukseli - 25 czerwca - będziemy mogli świętować sukces. Wcześniej musimy jednak spędzić ponad 170 godzin za kierownicą!”

Oficjalna nazwa rekordu brzmi „Najniższe zużycie paliwa - wszystkie 24 państwa Unii Europejskiej”, a wydajność paliwowa będzie mierzona w litrach na 100 km oraz w milach na galon. Jeśli próba zakończy się sukcesem, nowy rekord będzie obowiązywał wszystkie samochody osobowe, w tym modele hybrydowe i elektryczne. W oparciu o rygorystyczne założenia, załoga samochodu biorącego udział w próbie bicia rekordu musi zgromadzić w każdym z 24 wymienionych państw określone dowody, jak np. zapis w dzienniku pokładowym dotyczący spalania/przebiegu, odczyt GPS, nagranie wideo, zdjęcia oraz podpisy niezależnych świadków, co będzie gwarancją tego, iż zespół rzeczywiście odwiedził te państwa.

W celu dokładnego śledzenia trasy przejazdu, czasu podróży i pokonanego dystansu, samochód został wyposażony w urządzenie lokacyjne dostarczone przez firmę Tracker (będącą częścią Tantalum Corp.) - eksperta w dziedzinie rozwiązań telematycznych dla flot oraz odzyskiwania skradzionych aut. Urządzenie zapewni dokładne informacje przekazywane w czasie rzeczywistym, dzięki którym Honda będzie mogła dostarczyć arbitrom Księgi Rekordów.

Dodajmy, że samochód biorący udział w próbie bicia rekordu musi być modelem seryjnym, w którym nie wprowadzono żadnych modyfikacji mogących wpłynąć na wynik. Fakt ten potwierdzi niezależny świadek na początku i na końcu próby. Samochód może jechać wyłącznie po lądzie, dlatego trasa nie obejmuje Wielkiej Brytanii, Irlandii, Cypru i Malty, które wraz z pozostałymi państwami należą do UE. Ponadto, auto musi być tankowane do pełna na każdym postoju na stacji paliwowej, co ma zapobiec wpływaniu na wynik zużycia paliwa poprzez obniżanie masy własnej auta.

Kate Saxton, manager – European PR Communications, Honda Motor Europe, komentuje: „Od momentu debiutu w 2013 roku, silnik 1.6 litra i-DTEC nieustannie potwierdza swoją doskonałą wydajność paliwową w rzeczywistych warunkach eksploatacji w modelach Civic, Civic Tourer i CR-V, a teraz może również sprawdzić się w wydarzeniu zakrojonym na ogromną skalę. Jesteśmy przekonani, że wynik tego testu będzie pozytywny i życzymy naszemu zespołowi powodzenia w realizacji tego trudnego zadania.”

24 państwa, przez które przejedzie Honda Civic Tourer, w kolejności alfabetycznej: Austria, Belgia, Bułgaria, Chorwacja, Czechy, Dania, Estonia, Finlandia, Francja, Grecja, Hiszpania, Holandia, Litwa, Luksemburg, Łotwa, Niemcy, Polska, Portugalia, Rumunia, Słowacja, Słowenia, Szwecja, Węgry i Włochy./oprac. ns/