Civic Type R to dobrze znany hot hatch, ale w takiej wersji?

Obecna generacja Type R napędzana jest zmodernizowanym 2-litrowym silnikiem VTEC Turbo, który w obecnej wersji zapewnia 320 KM, co pozwala na osiągnięcie 100 km/h w 5,7 s i rozpędzenie auta do 272 km/h. Dodajmy, że Civic Type R ma na swoim koncie wiele prestiżowych nagród i rekordy prędkości m in. na słynnym torze Nurburgring.

Jednak dotychczasowe sukcesy usportowionej wersji Civica nie powstrzymały specjalistów działu inżynierii produktów Hondy w Wielkiej Brytanii przed opracowaniem zaskakująco użytecznego Civica Type R, nazwanego „Project P”. Pojazd ten opiera się na przedprodukcyjnym modelu Type R.

Jak widać na zdjęciach, przód auta – do słupków B pozostał w niezmienionym kształcie. Nadwozie pick-upa wymagało jednak wyeliminowania słupków C i połowy dachu. Co ciekawe, charakterystyczny potężny tylny spoiler pozostał.  

Miejsce po tylnych siedzeniach wyłożono blachą ryflowaną, tworząc tym samym przestrzeń ładunkową. Konstrukcję wzmocniono dodatkowo stalowymi rurami. Dostęp do przestrzeni ładunkowej ułatwia unoszona do góry część klapy, a nie jak w tradycyjnych pick-upach, opuszczana burta.   
A co z osiągami pick-upa? Konstruktorzy zachowali rzecz jasna silnik Civica Type R. Jak się szacuje, „Project P” może przyspieszyć od 0 do 100 km/h w czasie poniżej 6 sekund i rozpędzać się do ponad 265 km/h.

Przykład Civica Type R w wersji pick-up może oczywiście podobać się lub nie. Przyznać jednak trzeba, że inwencja twórcza konstruktorów jest dość oryginalna.

Norbert Szwarc