W polskich salonach VW debiutują trzy nowe odmiany popularnego Golfa.

Golf Variant należy do najbardziej pojemnych kombi w swojej klasie. Teraz nabywcy mają do wyboru kolejne jego odmiany – wersję Alltrack z napędem czterech kół i większym prześwitem, oszczędne i usportowione kombi - Golfa GTD oraz najszybsze kompaktowe kombi - Golf R Variant o mocy 300 KM.

Golf Alltrack ma łączyć zalety kombi i SUV-a. Samochód seryjnie otrzymał napęd czterech kół. Ponadto wyróżnia się specjalnym trybem jazdy Off-road, większym prześwitem, poszerzanymi nadkolami, progami i zderzakami. Model ten można zamówić z jednym z trzech silników Diesla: 1.6 TDI (110 KM), 2.0 TDI (150 i 184 KM). Nowością w ofercie jest benzynowa jednostka 1.8 TSI o mocy 184 KM. Golf Alltrack z silnikiem 1.6 TDI (110 KM) kosztuje 107 190 zł.

Kolejną nowością jest Golf GTD Variant, napędzany silnikiem 2.0 TDI (184 KM), uzyskującym maksymalny moment obrotowy o wartości 380 Nm przy 1750 obr./min. Samochód przyspiesza do 100 km/h w 7,9 s. Jego prędkość maksymalna wynosi 231 km/h (ze skrzynią DSG: 229 km/h). Jego usportowiony charakter podkreśla styl GT, a także seryjne elementy: funkcje ESC z XDS, progresywny układ kierowniczy, sportowe zwieszenie (obniżone o 15 mm) oraz 17-calowe obręcze kół Curitiba z oponami w rozmiarze 225. Pomimo sportowej charakterystyki, samochód w wersji z mechaniczną skrzynią biegów zużywa średnio 4,4 l/100 km. Cena auta wynosi 121 090 zł.

Dla szukających sportowych wrażeń, VW przygotował topową wersję kompaktowego kombi. Po raz pierwszy w gamie marki pojawił się Golf R Variant. Model ten napędzany jest silnikiem 2.0 TSI (300 KM) z wysokim momentem obrotowym, wynoszącym 380 Nm dostępnym w zakresie od 1800 do 5500 obr./min. Pojad ten posiada seryjnie stały napęd obu osi 4MOTION oraz dwusprzęgłową przekładnię automatyczną DSG. Dzięki temu sprint do 100 km/h zajmuje tylko 5,1 sek. natomiast prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie do 250 km/h.

Pomimo sportowego charakteru, Golf R Variant pozostaje w pełni rodzinnym autem. Wyposażenie standardowe obejmuje m. in. sportowe zawieszenie (obniżone o 20 mm), 18-calowe obręcze ze stopów metali lekkich Cadiz (z oponami 225/40), biksenonowe reflektory z charakterystycznymi dla modeli R światłami do jazdy dziennej LED oraz sportowe fotele z tapicerką z Alcantary i logo R. W Polsce samochód kosztuje 164 890 zł.

źródło: VW