Finaliści Ogólnopolskiego Konkursu  Eco Fleet Manager 2014.

Zwycięzcą piątej edycji konkursu Eco Fleet Manager 2014, który odbył się 24 września br. na terenie autodromu Automobilklubu Polski Warszawa – Bemowo, został fleet manager Sławomir Skrzypek z firmy Gant Development. Drugie miejsce zajął Szymon Szafrański, kierownik działu administracji w firmie Sanitec Koło, a trzecie Grzegorz Rączka, junior fleet administrator z firmy Siemens.

Tegoroczna edycja konkursu, podobnie jak poprzednie, zgromadziła ponad 150 managerów z całego kraju. Do finałowej rozgrywki weszło 16 zawodników, którzy wzięli udział w 5 końcowych konkurencjach. Uczestnicy poznawali nie tylko w teorii i praktyce zasady bezpiecznej i ekologicznej jazdy, ale mogli także dowiedzieć się o najnowszych rozwiązaniach w pojazdach marki Opel.

Jak zwykle finałowym konkurencjom towarzyszyła duża dawka emocji, ale także dobrej zabawy. Wszystko za sprawą tego, że kilka konkurencji było dosyć zaskakujących. Próba odbywająca się w ruchu miejskim, weryfikowała praktyczne umiejętności prowadzenia pojazdów. Trzy samochody Opel Astra, wyposażone w zestaw do telemetrii ruszały na ulice Warszawy z uczestnikami i instruktorami. Ocenie podlegało spalanie oraz jazda finalistów zgodnie z przepisami ruchu drogowego. O ile to zadanie wymagało koncentracji i zastosowania zasad eco jazdy, o tyle próba na skid-carze wymagała od uczestników zręczności. Imitacja nadsterowności i podsterowności przy tak niewielkiej prędkości pozwala wyrobić w uczestnikach odpowiednie zachowania, które mogą w sytuacji drogowej uratować życie. Szybkie ręce i bystry wzrok na pewno się przydały, ale najważniejsze było uważne słuchanie poleceń instruktorów, którzy mówili jak zachować się w danym momencie. Niezwykle widowiskowa i merytoryczna była próba z zachowania się podczas wypadku drogowego. Każdy finalista w pojedynkę uczestniczył w tej próbie, ale kiedy dana grupa zakończyła zadanie, ratownik medyczny, pani Kinga Karczewska opowiadała o tym, co było wykonane dobrze, a czego zabrakło. O ile te próby można było określić mianem edukacyjnych, o tyle najwięcej zabawy było przy dwóch pozostałych konkurencjach. Jedną z nich była jazda z piłeczką umieszczoną na masce w specjalnej misce, tzw. próba Stewarda. Ostatnią konkurencją, jednocześnie nieco odbiegającą od pozostałych, było przygotowanie samochodu do podróży. To, co odróżniało tę próbę od pozostałych było działanie w grupie. Premiowany był nie tylko czas, ale głównie sumienność i dokładność.

Trójka medalistów, poza nagrodami indywidualnymi, jakimi są weekendowe pobyty w kurorcie SPA i samochody Opel na miesiąc do testów (odpowiednio Astra, Insignia i Cascada), wygrywała także nagrody w postaci szkoleń dla pracowników danej firmy w Akademii Jazdy Opel.

Konkurs organizowany jest przez firmę General Motors Poland, dystrybutora samochodów marki Opel, a partnerują mu: Akademia Jazdy Opel i magazyn „Fleet”.

 źródło: Fleet   [gallery ids="46386,46389,46388,46387"]