Wystawa w Detroit jest miejscem dwóch światowych premier Porsche – modelu 911 Targa 4 GTS oraz Cayenne Turbo S.

Wersja Targa po raz pierwszy będzie dostępna w odmianie GTS. Model 911 Targa 4 GTS otrzymał  silnik wzmocniony (o 30 KM) do 430 KM oraz napęd czterech kół. Prędkość maksymalna z przekładnią PDK wynosi ponad 300 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h 4,3 s. Pomimo większej mocy silnika, średnie zużycie paliwa nie zwiększyło się i wynosi 9,2-10,0 l/100 km.

W stosunku do tylnonapędowego 911 Carrera, tylne nadkola w modelu Targa poszerzono o 22 mm, a tylne koła rozstawiono o 10 mm szerzej. Wersja GTS otrzymała zmieniony przedni zderzak, przyciemnione klosze reflektorów, 20-calowe obręcze z centralną śrubą. We wnętrzu sportowe fotele pokryto czarną Alcantarą. Wyposażenie auta obejmuje m in. pakiet Sport Chrono, zawieszenie PASM, 20-calowe obręcze i sportowy układ wydechowy.

Porsche 911 Targa 4 GTS pojawi się w sprzedaży w Niemczech w marcu z ceną od 137 422 euro.

Drugą nowością Porsche jest model Cayenne Turbo S, czyli topowa odmiana tego SUV-a. Zmodyfikowany silnik auta – 4.8-litrowy, V8 biturbo dysponuje mocą 570 KM (800 Nm maksymalnego momentu obrotowego) – czyli o 20 KM i 50 Nm więcej niż dotychczas. Dzięki temu samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,1 s, a jego prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 284 km/h.

Na liście standardowego wyposażenia znalazły się takie elementy, jak kompozytowo ceramiczne hamulce Porsche Composite Ceramic Brake (PCCB) z 420-milimetrowymi przednimi tarczami i 10-tłoczkowymi zaciskami. Z tyłu zamontowano tarcze o średnicy 370 mm oraz 4-tłoczkowe zaciski. Aktywny napęd na obie osie zapewnia Porsche Traction Management (PTM).

Zewnętrznie model ten wyróżnia się 21-calowymi obręczami kół z czarnymi krawędziami, lakierowanymi na czarno oprawami wlotów powietrza i obudowami lusterek, spoilerem dachowym i osłonami nadkoli w kolorze karoserii, a także LED-owymi reflektorami z układem Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

We wnętrzu auta dominuje skóra, a niektóre elementy wystroju wykonano z włókien węglowych.  Cayenne Turbo S w salonach marki w Niemczech zadebiutuje w drugim kwartale br. z ceną 166 696 euro (196 850 dol.).