W przyszłym roku pojawi się nowy model X1.

Jak wynika ze wstępnych informacji, X1 drugiej generacji będzie znacznie się różniło od obecnego modelu. Samochód powstanie na płycie podłogowej UKL1, z której korzysta nowe Mini i BMW 2 Active Tourer. Pojawią się zmiany w stylizacji, zaś poprzeczne ustawienie silnika pozwoli na zaprojektowanie bardziej przestronnego wnętrza. Prawdopodobna jest także wersja 7-osobowa.

Gama jednostek napędowych ma pochodzić z serii 2 Active Tourer. Można przypuszczać, że pod maskę X1 trafi m in. 136-konny silnik 3-cylindrowy o poj. 1.5 a także benzynowe i wysokoprężne jednostki o poj. 2.0 i mocy od 136 do 231 KM, z momentem obrotowym wynoszącym od 220 do 380 Nm. W ofercie znajdzie się także wersja hybrydowa typu plug-in hybryd, wykorzystująca 1.5-litrowy 3-cylindrowy silnik benzynowy oraz silnik elektryczny i akumulator litowo-jonowy, zapewniające łączną moc 190 KM. Napęd elektryczny ma pozwalać na przejechanie 30 km. Jako opcja będzie dostępny oczywiście napęd czterech kół xDrive.

Druga generacja BMW X1 prawdopodobnie zostanie zaprezentowana w połowie 2015 r. W sprzedaży znajdzie się krótko po premierze. BMW pracuje także nad jeszcze mniejszym modelem, który ma wykorzystywać również płytę podłogową UKL1. Samochód określany jako seria 1 Sport Cross może zadebiutować pod koniec dekady.