Bawarski producent zaprezentował 500-konne M4 GTS.

Model ten będzie gwiazdą wystawy Tokyo Motor Show. Najnowsza propozycja BMW jest opisywana jako "ekskluzywna technologia, która podnosi potencjał BMW M4 Coupe na nowy imponujący poziom". M4 GTS otrzymało agresywną stylizację z regulowanym przednim spoilerem, jak i tylnym skrzydłem z włókna węglowego, które ma aluminiowe elementy mocowania. Specjalna edycja wyróżnia się także dyfuzorem z włókna węglowego, tytanowym układem wydechowym i ekskluzywnymi kołami ze stopu metali lekkich z serii M z oponami Michelin Pilot Sport Cup 2. Ponadto po raz w aucie produkcyjnym zastosowano reflektory LED i światła OLED z tyłu.

Wnętrze przypomina standardowe M4, ale dodatkowo otrzymało koło kierownicy wykończone Alcantarą, podobnie jak i kubełkowe fotele, a także 3-punktowe pasy bezpieczeństwa, zmienioną tapicerkę drzwi z pętlami, które zastępują klamki. Z wnętrza usunięto tylna kanapę. Nabywcy będą mogli zamówić również pakiet Clubsport, obejmujący charakterystyczny pomarańczowy kolor nadwozia, 6-punktowe pasy i gaśnicę.

Do napędu auta wykorzystano 3.0-litrowy silnik 6-cylindrowy TwinPower Turbo, który został wyposażony w technologię wtrysku wody. Dzięki temu moc wynosi 500 KM (i 600 Nm). Napęd jest przekazywany za pośrednictwem 7-biegowej przekładni z podwójnym sprzęgłem (M DCT), która umożliwia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,8 sek. Prędkość maksymalną producent określa na 305 km/h. BMW ujawniło również informację, że M4 GTS przejechało słynny tor Nürburgring w czasie 7 min 28 sek. Do mocy i charakterystyki auta dostosowano układ hamulcowy – z ceramicznymi tarczami i regulowanym zawieszeniem M.

Produkcja M4 GTS zostanie ograniczona do 700 sztuk. 300 egzemplarzy trafi na rynek amerykański, zaś do Wielkiej Brytanii - 30. Cena auta w Niemczech wyniesie 146 200 euro.