Następca ma zaskoczyć nie tylko mocą ale i rozwiązaniami.

Nowe informacje „Automobile Magazine”, rzucają trochę światła na temat tego, czego można oczekiwać od następnej generacji BMW M3.

Oczekuje się, że kolejna seria 3 (o nazwie kodowej G20) może się pojawić w 2018 r. Jednocześnie powstanie oczywiście usportowiona odmiana M3 (i M4 Coupe), która  prawdopodobnie zadebiutuje przed końcem dekady. Pod maską auta nadal pozostanie silnik 6-cylindrowy, ale dysponujący mocą nawet 500 KM, czyli więcej o 69 KM. Zwiększenie mocy ma być uzyskane dzięki zastosowaniu elektrycznej turbosprężarki a także systemu wtrysku wody – podobnie jak w przypadku samochodu bezpieczeństwa  - M4 Coupe MotoGP.

Samochód zostanie wyposażony w sportowe podwozie z regulowanymi amortyzatorami.  Ponadto aktywny układ kierowniczy i szereg systemów wspierających kierowcę. Nowy model będzie się wyróżniał niżej położonym środkiem ciężkości i większym rozstawem osi.

Nowa seria 3 będzie miała wzmocnione hamulce, zawieszenie adaptacyjne, a niektóre elementy zostaną wykonane z aluminium i włókna węglowego. Silniki benzynowe 2.0 i 3.0  z turbodoładowaniem będą dysponowały większą mocą. W planach są także co najmniej dwie wersje hybrydowe typu plug-in. Jedna z nich może zostać wyposażona w 3-cylindrowy 1.5-litrowy silnik, wspólpracujący z elektrycznym o mocy 60 kW, natomiast w drugim przypadku będzie to jednostka 4-cylindrowa o poj. 2.0 oraz silnik elektryczny o mocy 90 kW. W słabszej odmianie zasięg wyniesie 48 km, w drugiej 80 km, przy  zerowej emisji.

Po wprowadzeniu sedana, pojawi się BMW 3 Touring (kombi), wersja 4 Coupe, a także seria 3 sedan z większym rozstawem osi przeznaczona na rynek Stanów Zjednoczonych i Chin. BMW może ponadto zdecydować się na połączenie modelu 3  GT i 4 Gran Coupe w jeden model, natomiast seria 4 Convertible będzie dostępna z miękkim dachem.