Cywilne M2 z domieszką cech wyczynowego M2 Racing.

Przygotowany pakiet M Performance Track jest propozycją dla osób spędzających weekendy na torze podczas tzw. Track days. Otwarte dni na torze stają się coraz popularniejszą rozrywką dla kierowców o sportowych ambicjach. Dają one możliwość doskonalenia swoich umiejętności na zamkniętych torach w bezpiecznych warunkach. 

Pakiet M Performance Track obejmuje ręcznie regulowany splitter przedni, zintegrowany z przednim dyfuzorem i przeznaczony do użytku torowego. Rozwiązanie to uzupełniają dyfuzory w nadkolach, które nie są regulowane oraz wlot powietrza pod chłodnicą oleju. Przedni splitter z dyfuzorem zwiększa docisk, a dodatkowe elementy aerodynamiczne zapewniają lepszą przyczepność.

Całość uzupełnia ręcznie regulowane tylne skrzydło typu „swan neck”, stosowane również w sportowych modelach M4 GT4 oraz M4 GT3. Oferuje ono tryb „Race Mode”, w którym zostaje przesunięte o 50 mm do tyłu, co znacząco zwiększa jego skuteczność aerodynamiczną. Przy ustawieniu w pozycji „Street Mode” jego ustawienie spełnia wymagania niemieckich przepisów o dopuszczeniu do ruchu drogowego (StVZO). Dodatkowo kąt natarcia tylnego skrzydła można regulować – dostępne są dwa ustawienia, pozwalające zmaksymalizować docisk tylnej osi w zależności od charakterystyki toru. 

Pozostałe elementy obejmują gwintowane zawieszenie z czterostopniową regulacją tłumienia odbicia i dobicia, regulowane łożyska górnych mocowań oraz pierwszy specjalistyczny system amortyzatorów motorsportowych, który jednocześnie posiada homologację drogową. Zawieszenie umożliwia także obniżenie pojazdu o maksymalnie 20 mm zarówno z przodu, jak i z tyłu, przy bezstopniowej regulacji wysokości.   

Dodajmy, że pakiet Track został opracowany we współpracy ze specjalistami BMW M, w oparciu  o ich doświadczenia zdobyte podczas wyścigów. Wszystkie komponenty zoptymalizowano w tunelu aerodynamicznym BMW. Za całościowe zestrojenie odpowiadał Jörg Weidinger – utytułowany kierowca z licznymi rekordami i inżynier testowy BMW M odpowiedzialny za rozwój podwozia. 

Pakiet M Performance Track będzie dostępny od lipca br. w cenie 23 500 euro netto (w Niemczech, bez kosztów montażu).

BMW M2 CS otrzymało natomiast nowy układ wydechowy M Performance. Zoptymalizowany układ wydechowy podkreśla charakterystyczne brzmienie 6-cylindrowego silnika o mocy 530 KM. Konfiguracja systemu umożliwia dostęp do kilku trybów pracy. Opcjonalne końcówki wydechu M Performance wykonane są z karbonu i tytanu – materiałów, które sprawdzają się w sportach motorowych. Jednocześnie nowy układ wydechowy jest o około 8 kg lżejszy od standardowego i kosztuje od 8 343,50 euro (w Niemczech, bez kosztów montażu)./oprac.ns/

źródło: BMW