Pierwszy sedan Neue Klasse - elektryczne BMW i3.

BMW już oferuje model i4, ale pod względem technicznym jest to elektryczna wersja serii 4 Gran Coupe. I chociaż producent sprzedaje już elektryczną serię 3 w Chinach, nadchodzący i3 będzie pierwszym modelem zbudowanym od podstaw jako samochód elektryczny i sprzedawanym na wszystkich rynkach.

Wraz z przygotowaniami do debiutu najnowszej generacji serii 3, debiutuje również pierwsza limuzyna Neue Klasse, czyli elektryczne i3. Prototypy przechodziły niedawno bogaty program testów w zimowym centrum testowym BMW Group w Arjeplog w Szwecji.

„BMW i3 przenosi typowe cechy sportowej limuzyny na zupełnie nową koncepcję pojazdu, zdefiniowaną przez DNA BMW serii 3. Jednocześnie, dzięki potencjałowi, które wprowadza Neue Klasse, przesuwa granice elektromobilności” – powiedział Mike Reichelt, szef Neue Klasse BMW.

Pokryte śniegiem drogi wokół Arjeplog i specjalnie przygotowane powierzchnie zamarzniętych jezior stanowią idealne środowisko do oceny i dopracowania układów napędowych oraz zawieszenia. Dobrym przykładem są elektroniczne układy sterowania – niskie współczynniki tarcia powierzchni pokrytych śniegiem i lodem umożliwiają testowanie, analizowanie i optymalizowanie pracy tych układów w rzeczywistych warunkach. 

Wiadomo, że i3 opiera się na platformie BMW Neue Klasse EV, która po raz pierwszy została wykorzystana w SUV-ie iX3. Szczegóły dotyczące układu napędowego pozostają na razie utajnione, ale jak się oczekuje i3 50 xDrive ma oferować moc 469 KM, pochodzącą z dwóch silników i zasięg przekraczający 644 km. W późniejszym czasie gamę uzupełni podstawowa wersja z napędem na tylne koła, a także mocniejsza wersja M3 EV z czterema silnikami elektrycznymi.

Seryjna produkcja nowego i3 rozpocznie się w drugiej połowie br./ns/

Foto: BMW

Tagi:
BMW, BMW i3, BMW Neue Klasse, elektryczne BMW, samochody elektryczne, napęd elektryczny, elektromobilność