Premiera w Genewie, dziś przedsmak na szkicach.

Nowa generacja TT zadebiutuje w Genewie, choć tak naprawdę samochód wygląda jak po liftingu. Jak podkreśla producent, linia stylistyczna nawiązuje do pierwszej generacji TT.

Z przodu auta pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe jest szeroka i płaska. Przez maskę silnika przebiegają dwa przetłoczenia wpisujące się w kształt osłony i tworzące wspólnie z nią kształt litery V. W nowym miejscu umieszczono logo czterech pierścieni. Znajduje się teraz pośrodku maski i przypomina formą logo, które znajduje się w model R8.

Pionowe listwy dzielą duże wloty powietrza. Ten sam motyw powtórzono w stylistyce reflektorów. Tutaj listwy są jednocześnie światłami do jazdy w dzień. Opcjonalnie, dla tego modelu, Audi będzie oferowało reflektory diodowe lub reflektory diodowe Matrix LED. W przypadku tego drugiego rozwiązania, światło drogowe emitowane jest przez pojedynczo sterowane diody. Ponadto forma słupka C, ze swoim lekkim załamaniem sprawia, że cała sylwetka nowego TT wygląda  atletycznie. Wersja TTS, podobnie jak wszystkie modele S, otrzyma cztery końcówki układu wydechowego.

We wnętrzu nowa linia deski rodzielczej. Konsola tunelu środkowego i obudowy drzwi mają opływowe kontury. Okrągłe nawiewy - klasyczna cecha serii TT – mają przywodzić na myśl wygląd silników lotniczych. Jednocześnie nawiewy te kryją w sobie obsługę klimatyzacji. Ponadto zrezygnowano z centralnego monitora MMI, który zastąpiono Audi virtual cockpit.

Premiera nowego TT już za 11 dni. podczas wystawy w Genewie.