W ubiegłym roku ojciec i syn, Andrzej i Maciej Lubiak po raz pierwszy wystartowali wspólnie w Rajdzie Żubrów.

Kilka miesięcy później wzięli udział w zimowym wyścigu w Austrii. Podobny plan mają także w tym roku. Andrzej Lubiak to sześciokrotny rajdowy mistrz Polski oraz mistrz Polski w wyścigach samochodowych i najdłużej startujący kierowca zespołu FSM. Jego syn Maciej rozpoczął karierę rajdową w latach 90-tych, powrócił trzy lata temu do ścigania. Rozgrywany w sobotę Rajd Żubrów to impreza o charakterze towarzysko-sportowym, choć rywalizacja bywa zacięta. 10 krótkich prób o łącznej długości niespełna 20 km i aż 81 zgłoszeń miłośników dawnych rajdów i motoryzacji.

Andrzej Lubiak: Fajne jest to, że z Maćkiem realizujemy nasze wspólne marzenie - pojeździć razem i to na dodatek 100 proc. repliką Fiata 126p z 1978 roku. Tym razem samochód będzie trochę lepiej przygotowany, bo dostanie krótszy drugi bieg. W ubiegłym roku na pierwszym odcinku nie mogłem podjechać pod górkę na dwójce (uśmiech). Chciałbym też w jakimś sensie zaapelować do kibiców. Muszę to z żalem powiedzieć - jedynie włoska ekipa kibicowała nam na trasie w ubiegłym roku - wybiegali na szosę, machali. W Monte Carlo otrzymaliśmy ogromne owacje jadąc Maluchem. Polacy niestety zapomnieli jakie auto zmotoryzowało Polskę. Włosi doskonale pamiętają swoją 500-tkę, a w naszym kraju nie ma tej pięknej tradycji.

Maciej Lubiak: Start u boku taty w Żubrach oraz zimowym wyścigu lodowym, stają się naszą rodzinną tradycją i będziemy ją kultywować. I to za kierownicą Fiata 126p, czyli popularnego dawniej „Malucha”. Tato całe życie pomagał mi w sporcie, więc teraz ja chcę mu ten czas umilić i pomóc w kontynuacji kariery kierowcy rajdowego „małego Fiata”. To jest totalna 100-procentowa replika auta z tamtych lat - drugiej grupy z roku ’78 (pierwszy 650), obsługiwana przez Kumiega Racing. W Rajdzie Żubrów jestem pilotem taty, a w sześciogodzinnym wyścigu lodowym na zmianę każdy z nas prowadzi przez trzy godziny. To potężne wyzwanie.