Giovanni Moceri i Daniele Bonetti zwyciężyli za kierownicą Alfy z 1928 r. z numerem startowym 59. Samochód z kolekcji FCA Heritage, należy do Muzeum Historii Alfy Romeo w Arese.

Po 1794,07 km kończy się kolejna edycja wyścigu.  Na najwyższym stopniu podium w Brescii „stanęła" Alfa Romeo 6C 1500 SS z 1928 r, prowadzona przez Giovanniego Moceriego i Daniele Bonettiego, tuż za nią Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato duetu Vesco-Guerini. Moceri, mający już tytuł Mistrza Włoch Grandi Eventi ACI Sport, w ostatnich latach zwyciężał w najważniejszych rajdach i wyścigach samochodów zabytkowych: od Mille Miglia po Targa Florio, od Gran Premio Nuvolari po Coppa d'Oro delle Dolomiti. Samochód, za kierownicą którego wygrał w tym roku, ma karoserię by  Farina, pochodzi z kolekcji FCA Heritage i zazwyczaj  można go podziwiać w Muzeum Historii Alfy Romeo w Arese. Model ten zwyciężył już w poprzednich edycjach 2005, 2007 i 2008. Alfa Romeo zdobyła także Puchar Sponsor Team, dzięki wygranej Moceriego i Bonettiego oraz zdobyciu piątego miejsca przez 6C 1750 SS Young  zespołu Cavalli i Gamberini. Ponadto w Alfie Romeo 1900 Sport Spider z nr 1000 można było zobaczyć Alberto Cavaggioniego, szefa marki Alfa Romeo dla regionu EMEA i Federicę Masolin, najbardziej zananą kobiecą twarz Formuły 1.

Ostatni odcinek wyścigu przebiegał przez Modenę, Reggio Emilia, Langhirano, Parmę i Busseto. Po scenach niemal jak z oper Verdiego, kiedy to gwałtowny deszcz zapewnił imprezie nieco epicki wraz, wyścig 1000 Miglia skierował się do Lombardii, regionu, w którym został wymyślony i zapoczątkowany.  Najpierw karawana samochodów udała się do Cremony, by następnie powrócić do prowincji Brescia, do Carpenedolo, Montichiari i Travagliato i triumfalnie wjechać do Brescii, z tradycyjną paradą przez Viale Venezia. Tak, jak w trakcie całego rajdu, podczas przejazdu 1000 Miglia publiczność zgromadzona wzdłuż ulic witała uczestników wyścigu, od Brescii do Rzymu i z powrotem./oprac. ns/

źródło: Alfa Romeo

Tagi:
1000 Miglia 2019, Mille Miglia, Alfa Romeo, Giovanni Moceri, Daniele Bonetti, Alfa Romeo 6C 1500 SS, Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato, Alfa Romeo 1900 Sport Spider, Alberto Cavaggioni, Federica Masolin