To nie pierwszy raz, kiedy Alfa Romeo zrezygnowała z nazwy Milano.

Kilka dni temu wszystkich zaskoczyła informacja o nagłej zmianie nazwy nowego modelu Alfy - Milano na Junior. Włoski minister Adolfo Urso stwierdził, że używanie nazwy Milano w przypadku samochodu produkowanego w Polsce byłoby nielegalne. Chcąc uniknąć nieporozumień, ostatecznie zdecydowano o zmianie nazwy auta na Junior.

Tymczasem w 2009 r. włoski producent przygotowywał się do wprowadzenia następcy modelu 147, znanego później jako Giulietta. Wtedy wszyscy wiedzieli, że nowy kompaktowy model będzie nosił nazwę „Milano”, co było ukłonem w stronę siedziby Alfy Romeo. Premiera była zaplanowana na poniedziałek, 30 listopada 2009. Materiały prasowe, w tym zdjęcia objęte embargiem, przedstawiające samochód z plakietkami Milano, zostały już rozesłane.

Niestety, w ostatniej chwili, bo w piątkowy wieczór został wysłana wiadomość, w której powoływano się na „sprawy organizacyjne”, że premiera samochodu zostaje przesunięta na bliżej nieokreślony termin.

Jak się okazało, pracownicy nie byli zachwyceni faktem, że Fiat - właściciel Alfy, zdecydował się umieścić nazwę Milano na samochodzie w chwili, gdy ogłaszał, że działalność firmy w Mediolanie właśnie się kończy i wszystko zostaje przeniesione do fabryki w Turynie, oddalonej o około 160 km.

Aby uniknąć napięć, podobnie jak miało to miejsce teraz w przypadku Juniora zdecydowano, że łatwiej będzie zmienić nazwę, niż toczyć spory, nawet jeśli to wiąże się z dużymi nakładami finansowymi./ns/