5 października br.  fabrykę Toyoty w Valenciennes we Francji opuścił jubileuszowy Yaris.

Samochód w kolorze Pure White High trafi do nabywcy we Francji. Z zakładu w Valenciennes wyjeżdża codziennie 300 hybrydowych Yarisów. Ich udział w całkowitej produkcji modelu wzrósł z 25 proc. w 2012 r. do 40 proc. obecnie. Rosnąca popularność miejskich hybryd Toyoty jest efektem coraz większego zainteresowania Europejczyków zarówno technologią hybrydową, jak i samym modelem.

Yaris jest najchętniej kupowanym samochodem Toyoty w Europie. W 2014 r. nabywców znalazło 181 105 egzemplarzy, co stanowi jedną piątą wszystkich samochodów sprzedanych przez Toyota Motor Europe. Spośród nich jedna trzecia to hybrydy (58 530 egz.).

Największym zainteresowaniem Yaris Hybrid cieszy się we Francji, gdzie nowych właścicieli znajduje 20 proc. ich ogólnej liczby. Po 16 proc. trafia do Włoch i Wielkiej Brytanii.

Yaris Hybrid jest wyposażony w układ napędowy wykorzystujący dwa silniki: 1.5-litrowy benzynowy oraz elektryczny. Akumulator hybrydowy jest ładowany energią odzyskiwaną podczas hamowania i nie wymaga doładowania z sieci energetycznej. Samochód w tej wersji – jak zapewnia producent - zużywa 3,3 l/100 km (wg pomiarów w cyklu NEDC) i emituje tylko 75 g CO2/100 km. Jest to najniższy wynik wśród wszystkich hybryd niepobierających energii z zewnątrz (wg ADEME).

Yaris Hybrid jest produkowany we francuskiej fabryce Toyoty od kwietnia 2012 r. Przy jego produkcji znalazło zatrudnienie 3800 pracowników.